Kandungan
Memasang peranti SAFC Apexi pada kenderaan anda boleh meningkatkan potensi tenaga kuda enjin anda. Dengan menyunting lengkung minyak bahan api ECU melalui isyarat sensor oksigen, Apexi SAFC boleh menyempurnakan enjin stok untuk membuat lebih banyak kuasa. Walau bagaimanapun, SAFC berfaedah dengan kenderaan yang diubah suai. Dengan menyesuaikan SAFC anda dengan perubahan khusus yang telah anda pasangkan, enjin anda dapat lebih cekap memanfaatkan peningkatan prestasi. Ini membolehkan nombor kuasa kuda yang lebih tinggi, operasi enjin yang lebih dipercayai. Walaupun antara muka penalaan profesional sentiasa sesuai untuk hasil yang terbaik, antara muka penalaan Apexi SAFCs menjadikannya lebih mudah untuk sesiapa sahaja untuk memanfaatkan potensi prestasinya.
Langkah 1
Cabut peranti logger data ke kenderaan anda melalui kabel ECU. Terdapat banyak program pembalakan data yang dijalankan di pelbagai platform, dari komputer riba ke peranti elektronik yang dipegang. Anda boleh memasang peranti elektronik anda ke ECU melalui penyesuai kabel ECU. (Umumnya, port ECU terletak di kaki pemandu sebelah.) Kemudian, beban program semasa kenderaan sedang beroperasi untuk log parameter ECU. Sebagai alternatif, tolok udara / bahan api boleh dipasang pada paparan nisbah hawa / bahan api anda. Kaedah yang terakhir adalah lebih tepat dan berkesan.
Langkah 2
Cari kedudukan yang selamat, sah di gear kedua atau ketiga, seperti jalan masuk lebuh raya. Mempunyai penumpang mengendalikan program logger data semasa enjin sedang dipecut. Sebagai alternatif, mempunyai penumpang yang memerhatikan pengukur nisbah udara / bahan api, dengan menyatakan turun naiknya. Tuliskan penukar data atau nisbah udara / bahan api tolak bacaan campuran udara / bahan api pada kenaikan 100 RPM.
Langkah 3
Pilih mod "tetapan pendikit" pada peranti Apexi SAFC anda. Pilih tetapan "Hi throttle". Tetapan ini menyesuaikan enjin anda memudaratkan penalaan di bawah pendikit penuh. Gunakan SAFCs untuk menavigasi menu penalaan minyaknya. Anda boleh menavigasi ke kiri dan ke kanan untuk melihat peningkatan RPM. Meningkatkan atau menurunkan nilai bahan api pada kenaikan ini kepada keluk bahan bakar stok ECU.
Gunakan penarafan pengukur nisbah data atau udara / bahan api untuk menentukan penalaan SAFC. Campuran udara / bahan bakar stoikiometrik untuk enjin pembakaran dalaman adalah 14.7 hingga 1. Walau bagaimanapun, ia mestilah digunakan sebagai bahan bakar. Rujuk kepada panduan penalaan khusus kenderaan untuk mencari nisbah udara / bahan api ideal untuk kenderaan anda. Tambah atau tolak nilai bahan api SAFC untuk mencapai campuran udara / bahan api ideal ini di semua RPM. Anda boleh melakukan pelbagai pembalakan data dan sesi penalaan untuk mencapai lagu keseluruhan yang baik untuk enjin anda.
Perkara yang anda perlukan
- Data-logger
- Kabel ECU
- Tolok nisbah udara / bahan api
- pensil
- kertas
