Kandungan

• minyak bahan api
• Langkah 1
• Langkah 2
• mampatan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• pencucuhan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Salah satu daripada dua kenderaan utiliti menjadikan Yamaha sebagai debutnya pada tahun 2004, kereta api utiliti Rhino UTV adalah yang paling lama. Ia adalah satu-satunya sebelah yang Yamaha masih ditawarkan untuk 2011 dalam model 700 cc. Walaupun mempunyai permulaan, ia masih tetap konsisten merentas semua model Rhino. Panduan pemilik Rhino. Panduan pemilik Rhino.

minyak bahan api

Langkah 1

Sekiranya badak berjalan dengan buruk atau jika ia tidak bermula. Tolok bahan api terletak pada panel panel hadapan.

Langkah 2

Matikan enjin dan pasangkan semula Rhino jika tolok ukur bahan bacaan kosong atau dekat dengannya. Semua Yamaha Rhinos hanya menggunakan petrol tanpa plumbum.

Semak keadaan bahan api dalam tangki jika terdapat tahap bahan api yang mencukupi. Sekiranya bahan api itu gebu atau tercemar dengan air, tangki bahan api disalirkan oleh peniaga mekanik atau Yamaha.

mampatan

Langkah 1

Akses silinder Rhinos Single, yang terletak di dalam kotak enjin di bawah hud depan, untuk mengeluarkan palam pencucuh dan ujian untuk pemampatan.

Langkah 2

Cari palam pencucuh tunggal, terletak di silinder. Keluarkan palam pencucuh dan putar palam dari silinder dengan menggunakan sepana pemicu percikan.

Langkah 3

Masukkan tolok mampatan ke dalam lubang palam pencucuh.

Gunakan starter elektrik. Tahap mampatan perlu membaca kira-kira 140 psi. Jika tahap mampatan adalah jauh di bawah bacaan ini, ambil Rhino kepada peniaga supaya sistem pemampatan diperiksa. Jika pemampatan adalah normal, teruskan ke pemeriksaan sistem pencucuhan.

pencucuhan

Langkah 1

Lap apa-apa residu basah dari hujung penebat palam pencucuh dikeluarkan.

Langkah 2

Periksa elektrod palam pencucuh. Gantikan plag jika elektrod dibakar atau rosak. Jenis palam pencucuh spesifik berbeza mengikut model Rhino dan boleh didapati di bahagian "Spesifikasi" manual pemilik Badak anda.

Langkah 3

Ukur jurang palam pencucuh dengan mengukur ketebalan dawai dan pastikan jarak antara pengukuran jurang dan manual pemilik Badak. Sekiranya jurang palam pencucuh terlalu luas, potong dengan menekan cangkuk ke permukaan yang keras. Jika jurangnya terlalu sempit, bentangkan dengan menggunakan alat celah palam pencucuh.

Langkah 4

Pasang semula plag ke palam pencucuh yang terputus dan letakkannya ke casis Rhinos.

Beroperasi starter elektrik dan perhatikan kekuatan percikan. Sekiranya tiada percikan atau jika percikan api lemah, ambil Rhino kepada peniaga untuk diperiksa. Sekiranya percikan api kuat, sistem pencucuhan berfungsi dengan baik.

Tip

• Sekiranya penyelesaian masalah gagal, Rhino mungkin mengalami masalah mekanikal utama. Yamaha mengesyorkan bahawa hanya peniaga bersertifikat mendiagnosis dan membaiki masalah tersebut.

Amaran

• Petrol sangat mudah terbakar. Gunakan berhati-hati apabila mengendalikannya dan tidak merokok atau bekerja dengan api terbuka semasa mengatasi masalah sistem bahan api.

Perkara yang anda perlukan

• Petrol tanpa plumbum
• Spark plug sprench
• Tolok tekanan
• Palam pencucuh penggantian
• Tolok ketebalan dawai
• Alat celah palam pencucuh