Kandungan
Alternator boleh ditetapkan untuk menghasilkan voltan yang berbeza (12 volt adalah yang paling biasa untuk kereta). Kebanyakan alternator biasanya mempunyai dua, kadang-kadang tiga, sambungan berwayar, bergantung kepada jenis alternator. Jika anda mempunyai alternator berwayar dua, anda hanya mempunyai satu wayar 24 volt untuk menyelesaikan masalah, tetapi jika ia mempunyai dua wayar, anda perlu menyelesaikan masalah dua. Cara terbaik untuk memeriksa voltan adalah betul untuk menggunakan multimeter untuk mengukur aliran elektrik melalui dawai.
Langkah 1
Periksa bahagian belakang alternator anda untuk menentukan sama ada ia mempunyai dua atau tiga sambungan berwayar. Jika ia mempunyai dua, anda perlu menyelesaikan masalah kabel lebar yang disambungkan ke alternator terminal yang berlabel "B" atau "Bat." Kawat lain adalah nipis dan dawai voltan rendah. Sekiranya ia mempunyai tiga, anda perlu menyelesaikan masalah kabel yang melekat pada terminal "B" atau "Bat" dan wayar hitam yang dipasang pada terminal "Gnd" atau "Lapangan". Pos dan Neg, masing-masing.
Langkah 2
Semak voltan dari bateri anda untuk memastikan ia mempunyai caj. Ini adalah titik permulaan, keduanya. Tetapkan multimeter untuk membaca voltan.
Langkah 3
Letakkan sensor logam pada hujung multimeter pada terminal bateri positif (+), kemudian letakkan sensor logam pada hujung wayar hitam dari multimeter ke terminal bateri negatif (-). Baca paparan meter. Sekiranya ia membaca 24 volt, atau serupa, teruskan penyelesaian masalah kerana bateri anda baik-baik saja. Jika tidak ada bacaan, atau tahap voltan jauh lebih rendah daripada 24 volt, anda perlu mengecas bateri anda.
Langkah 4
Ikuti kabel, 24-volt merah dari terminal bateri yang positif. Ia membawa kepada alternator dan menghubungkan ke terminal berlabel "B" atau "Bat." Letakkan sensor pada hujung wayar dari multimeter ke terminal alternator logam. Jika anda mempunyai alternator berwayar dua, letakkan sensor logam pada hujung dawai hitam ke bahagian logam kenderaan. Satu bolt yang tidak disembunyikan adalah contoh yang baik. Sekiranya alternator berwayar tiga, letakkan sensor pada hujung dawai hitam multimeter pada terminal berlabel "Gnd" atau "Medan."
Langkah 5
Baca paparan pada multimeter. Jika ia membaca 24 volt, sambungannya adalah baik dan elektrik mengalir di antara alternator dan bateri. Sekiranya anda tidak pasti, maka anda akan menghadapi masalah, maka anda tahu kerosakan antara bateri dan alternator yang rosak. Jika anda menyelesaikan masalah, anda perlu membacanya, anda perlu membaca tentangnya.
Ikuti dawai merah alternator ke arah bateri dan anda akan melihatnya berpecah menjadi dua wayar. Satu wayar pergi ke motor starter. Letakkan sensor pada hujung dawai merah multimeter ke terminal motor pemula. Letakkan sensor logam pada hujung dawai hitam ke permukaan logam bersih. Selongsong motor starter baik. Baca paparan. Jika anda mendapat bacaan, kabel merah adalah baik-baik supaya anda tahu ia rosak. Jika anda tidak mendapat bacaan, kabel merah anda rosak.
Perkara yang anda perlukan
- multimeter
