Kandungan
Apabila menyelesaikan masalah ekspedisi Ford untuk keadaan tidak permulaan, matlamat pertama adalah menentukan kegagalan. Melihat masalah dari segi teknikal adalah kaedah yang paling cepat. Seorang juruteknik akan segera mendapatkan masalah yang paling biasa. Kemungkinan tidak dapat dipertimbangkan ketika datang ke sistem elektrik, sistem pencucuhan, sistem bahan bakar, komputer atau komponen dalam lingkungan pengaruhnya (di mana terdapat banyak), sistem keselamatan dan kegagalan mekanikal dalam enjin.
Langkah 1
Periksa litar mula. Pemula mesti melibatkan gear flexplate dan memutarkan enjin supaya ia bermula. Ini berlaku apabila kunci berada di kedudukan permulaan yang penuh. Sekiranya tiada bunyi dipancarkan apabila kunci berada di kedudukan permulaan, kawasan masalah telah diletakkan. Jika ini tidak berlaku dan starter beroperasi, prosedur ujian untuk litar pemula dapat diabaikan.
Langkah 2
Angkat hud dan periksa bateri untuk apa-apa penyelewengan seperti hakisan, longgar atau terminal rosak dan pembaikan yang diperlukan. Sekiranya ada masalah, temukan dan bawa semula starter. Teruskan hanya jika masalah itu tidak diperbetulkan.
Langkah 3
Semak voltan bateri dengan voltmeter. Sambungkan voltmeter merah ke terminal positif dan memimpin hitam ke terminal negatif. Voltan harus membaca 12.5 hingga 12.75. Sekiranya voltan adalah satu atau lebih, bateri akan dilepaskan atau mempunyai sel yang tidak baik. Cas bateri dan ujian semula. Sekiranya voltan naik ke nombor yang sesuai, cuba starter lebih dengan mempunyai pembantu menghidupkan kunci untuk memulakan semasa anda menonton voltmeter. Sekiranya enjin bermula atau jika ia tidak, perkara yang penting ialah bacaan pada voltmeter apabila kunci bermula. Sekiranya voltan jatuh ke bawah 10.5 volt, bateri adalah buruk dan perlu diganti. Jika voltan tidak jatuh dan enjin bermula, periksa voltmeter sekali lagi. Voltan kini harus 13.8 hingga 14.5 volt jika alternator adalah baik. Sekiranya voltan salah, ganti alternator. Jika voltan bateri betul dan enjin masih tidak cuba untuk memulakan, litar pemula bersalah.
Langkah 4
Semak fius dan relay di kotak relay fius pada pemandu fenderwell. Sekiranya fius dan relay adalah OK, periksa kuasa pada solenoid permulaan dengan menyambungkan voltmeters hitam ke tempat yang baik dan membawa kepada terminal. Sekiranya tiada voltan, wayar antara solenoid dan bateri tidak baik. Sekiranya terdapat voltan, tarik wayar kecil dari solenoid. Siasat penyambung dawai ini sebagai pembantunya bertukar kunci untuk bermula. Sekiranya terdapat voltan, starter tidak baik. Sekiranya tiada voltan, suis pencucuhan tidak baik.
Langkah 5
Semak untuk melihat jika terdapat kegagalan sistem komputer dengan menghidupkan kunci kepada kedudukan lari dengan enjinnya. Palamkan pengimbas kod ke dalam port OBD di sebelah kiri bahagian lajur pemandu. Tekan kekunci yang bertanda "Baca" dan pengimbas akan diiktiraf. Kod itu adalah surat yang diikuti dengan empat nombor. Surat tersebut menetapkan lokasi dan nombor yang salah. Rujukan silang kod dengan lembaran kod yang disertakan dan keterangan mengenai kesalahan akan dibentangkan. Betulkan kesalahan dan cuba lagi.
Langkah 6
Semak sistem bahan api. Buka topi bahan api dan mempunyai kitaran helper kunci sepanjang jalan satu selama tiga saat dan matikan selama empat saat. Jika pam bahan api tidak dapat didengar, cuba satu lagi ujian untuk ketepatan. Keluarkan saluran pengambilan udara ke badan pendikit. Pegang hubungan pendikit terbuka. Singkirkan pukulan karburetor bersih ke dalam manifold intake dan cuba semula. Sekiranya enjin bermula dan berjalan selama beberapa saat, pam bahan api telah gagal. Jika ia masih tidak bermula, semak pencucuhan.
Spark plug puller wire off plug plug. Masukkan palam pencucuh ujian dan letakkan pada pengambilan di mana ia akan dibumikan. Adakah pembantu cuba untuk memulakan enjin dan menonton palam pencucuh itu. Percikan api yang baik menunjukkan masalah dalaman dalam enjin. Tiada percikan api bermakna sistem pencucuhan bersalah.
Perkara yang anda perlukan
- voltmeter
- Kod Imbas
- Bolehkah pembersih karburetor
