Bagaimana Menyelesaikan Masalah Rol Coil Ranger Ford 1997

Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 11 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Jangan di Abaikan! 10 Tanda Lampu Indikator Pada Mobil yang Wajib Kamu Perhatikan
Video.: Jangan di Abaikan! 10 Tanda Lampu Indikator Pada Mobil yang Wajib Kamu Perhatikan

Kandungan

Perbatuan bahan api yang kurang baik, isu-isu pemalasan enjin dan penyalaan gagap mungkin hanya beberapa gejala pekak gegelung pencemaran yang rosak pada tahun 1997 Ford Ranger anda. V-6 3.0 liter dan OHV V-6 4.0 liter adalah enjin pilihan, yang kedua-duanya dilengkapi dengan pek gegelung pencucuhan enam titik. V6 dan enjin 4.0 liter V6 menggunakan prosedur yang sama. Enjin 4-silinder dalam talian 2.3 liter ini dilengkapi dengan pek dua gegelung pencucuhan empat titik, kerana terdapat dua palam pencucuh untuk setiap silinder enjin.


Pengujian Pack Coil 3.0 liter dan 4.0 liter

Langkah 1

Buka hud pada Ranger dan tetapkan hud. Hidupkan dail multimeter ke tetapan Ohms. Dengan penyalaan, cabut penyambung elektrik dari pek gegelung pencucuhan.

Langkah 2

Masukkan plag multimeter positif ke terminal B + pada pek gegelung, yang merupakan pin terjauh di sebelah kiri penyambung elektrik pak gegelung. Letakkan plumbum multimeter bertentangan pada tiga pin seterusnya. Jika rintangan di antara B + dan gegelung 1 hingga 3 tidak antara 0.3 dan 1.0 ohm, gantikan pek gegelung pencucuhan.

Langkah 3

Jika rintangan utama B + untuk gegelung 1 hingga 3 ujian positif, maka anda perlu menguji rintangan sekunder di antara menara wayar plag spark. Jangan keluarkan lebih daripada dua wayar palam pencucuh dari atas pek pada satu masa, supaya anda tidak mengelirukan wayar dan memasangnya salah.

Langkah 4

Keluarkan wayar palam pencucuh dari menara 1 dan 5, menggunakan nombor yang dicop pada gegelung untuk panduan. Letakkan plag multimeter positif pada gegelung 1 pin pada penyambung elektrik, yang merupakan pin terjauh di sebelah kanan pada penyambung. Letakkan memimpin bertentangan di menara plag 1 kemudian menara 5. Jika rintangan antara gegelung tidak antara 6,500 dan 11,500 ohm, gantikan pek gegelung. Pasang wayar palam pencucuh jika ujian mengatakan menara ini adalah baik.


Langkah 5

Keluarkan wayar plag 3 dan 4 dari pek gegelung. Letakkan petunjuk positif dari multimeter pada gegelung 2 pada penyambung elektrik, yang merupakan pin kedua di sebelah kiri penyambung. Letakkan memimpin bertentangan di menara 3 dan 4. Jika bacaan tidak antara 6,500 dan 11,500 ohms, gantikan gegelung pencucuhan. Kedua-dua menara itu baik.

Langkah 6

Keluarkan wayar plag 2 dan 6 dari pek gegelung. Masukkan plumbum positif dari multimeter pada gegelung 3 pin, yang merupakan pin kedua di sebelah kanan pada penyambung. Letakkan petunjuk lain pada menara 2 dan 6. Jika bacaan tidak dalam spesifikasi 6,500 hingga 11,500, gantikan pek gegelung. Pasang wayar palam pencucuh jika ujian membuktikan bahawa menara ini baik.

Sambungkan penyambung elektrik ke gegelung gegelung jika ujian pek gegelung selesai.

Pengujian Pack Coil 2.3 liter

Langkah 1

Buka hud pada Ranger dan tetapkan hud. Hidupkan dail multimeter ke tetapan Ohms. Dengan penyalaan, cabut sambungan penyambung elektrik dari kanan dan pek gegelung pencucuhan tangan kiri.


Langkah 2

Letakkan plag positif multimeter pada pin B +, dalam penyambung elektrik satu pek gegelung. Pin B + ialah pin tengah pada kedua gegelung kanan dan kiri. Letakkan plumbum yang bertentangan. Jika rintangan tidak antara 0.3 dan 1.0 ohm, maka gantikan pek gegelung pencucuhan.

Langkah 3

Keluarkan wayar palam pencucuh dari menara gegelung 1 dan 2 pada pek gegelung. Ukur rintangan antara gegelung B + dan dua menara ini secara individu. Sekiranya pengukuran tidak antara 6,500 dan 11,500 ohms, maka gantikan pak gegelung. Gantikan wayar palam pencucuh jika kedua-dua menara ini diuji dalam spesifikasi.

Langkah 4

Keluarkan wayar palam pencucuh dari menara gegelung 3 dan 4. Uji menara dengan cara yang sama dengan dua menara sebelumnya. Jika pengukuran tidak berada dalam spesifikasi yang disediakan, ganti pek gegelung. Ulangi langkah 2 hingga 4 bahagian ini untuk menguji pek gegelung kedua, dan gantikan pek kumparan jika perlu.

Letakkan penyambung elektrik kembali pada kedua-dua pek, jika keputusan ujian membuktikan bahawa kedua-dua pek gegelung adalah baik. Pasang kabel bateri negatif, dan kencangkan pemanggilan sehingga ia berfungsi dengan baik. Keluarkan penyelamat memori dari Ranger.

Tip

  • Mengenai enjin empat silinder 2.3 liter, jika satu pek gegelung pencucuhan rosak, itu tidak bermakna bahawa pek gegelung pencucuhan kedua juga rosak.

Perkara yang anda perlukan

  • Penyimpan memori
  • Ratchet
  • Set soket
  • multimeter

Cara Cat plastik ABS pada Motosikal

Lewis Jackson

Julai 2024

Kekuatan dan ketegaran platik AB menjadikannya bahan yang empurna untuk patbor motoikal dan fairing. Untuk mematikan bahawa bahagian motoikal ab tidak menjadi rapuh, ia perlu dilindungi dari cahaya u...

Trak Ford F-100 generai kelima adalah trak eparuh tan dengan kadar berat kenderaan berat ebanyak 5,600 paun. Ia dilengkapi dengan 240 inci padu, luru enam enjin yang boleh menyampaikan 150 kuaa kuda....

Popular Di Portal