Kandungan
Trak Ford F-100 generasi kelima adalah trak separuh tan dengan kadar berat kenderaan berat sebanyak 5,600 paun. Ia dilengkapi dengan 240 inci padu, lurus enam enjin yang boleh menyampaikan 150 kuasa kuda. Generasi garisan trak Ford ini termasuk pemutar Ranger kelas atas, penanda penanda sampingan dan lambang hood yang direka bentuk semula. Di samping itu, tahun 1968 menandakan pengenalan bahagian lengan, kawalan pemanas, crank tingkap, pemegang pintu dalaman dan pengacuan bahagian atas. Memulihkan kenderaan ini adalah satu projek yang mencabar, tetapi dengan alat ganti dan aksesori yang sesuai sesiapa sahaja yang dapat menyelesaikan tugas ini.
Langkah 1
Mendapatkan majalah auto yang mengandungi maklumat mengenai pemulihan kenderaan Ford, dengan kepekatan pada model dari 1960-an. Anda perlu mengumpulkan banyak maklumat pada tahun 1968 F-100 semasa projek, jadi anda perlu memulihkan kenderaan anda dengan betul.
Langkah 2
Buat kawasan kerja yang bersih dengan akses kepada elektrik untuk alat kuasa dan pencahayaan tambahan. Perlu diingat bahawa kawasan kerja anda perlu dipasang sepenuhnya, kerana ia perlu dianjurkan. Letakkan tarp besar anda di atas lantai dan selamatkannya. Anda akan menjadi sebahagian daripada tarp semasa proses pemulihan untuk memastikan mereka teratur. Sediakan sistem organisasi dengan bekas yang boleh dilabel dan digunakan.
Langkah 3
Mulakan pemasangan. Unbolt komponen luar Ford F-100 anda, yang termasuk bumper, lampu di depan dan belakang, tailgate dan hood, gril, pintu dan roda. Gunakan alat automotif asas, seperti set seterika, set soket dan ratchet, pedal getah dan alat pemutar skru untuk mengeluarkan komponen ini. Kemudian keluarkan enjin, penghantaran, radiator, mata air dan gandar dari badan F-100. Anda mungkin perlu menggunakan alat untuk mengangkat transmisi dan enjin dari badan. Tetapkan semua bahagian yang diketepikan, menjejaki kepingan kecil dengan meletakkan tarp dan dengan menyimpan kacang-kacangan dan baut di dalam bekas berlabel. Jika anda merancang untuk menggunakan enjin sekali dipulihkan, bukannya menggantikannya sepenuhnya.
Langkah 4
Membongkar pedalaman. Keluarkan permaidani, trim, konsol dan tempat duduk. Kemudian keluarkan kepingan badan luaran seperti spatbor depan dan belakang, serta panel suku tahunan. Pindahkan semua bahagian ke lokasi tertentu di kawasan kerja anda.
Langkah 5
Pasang semula F-100 anda, bermula dengan kerja badan luar. Membaiki lubang atau bahagian logam yang rosak dengan pengimpal MIG. Gantikan bahagian badan, papan lantai atau batang yang mungkin berkarat. Setelah menyelesaikan sebarang patchwork badan, pasangkan tailgate, spatbor dan pintu. Jika bahagian asli rosak teruk, kemudian gantikannya dengan bahagian-bahagian yang diarahkan oleh bahagian Ford dan aksesori katalog. Jika terdapat beberapa karat pada bahagian-bahagian ini, mereka boleh diperbaiki dengan pengimpal MIG juga. Gunakan kepingan logam yang serupa untuk menyelesaikan patchwork pada komponen ini.
Langkah 6
Semak kebolehan komponen seperti enjin, pemacu, alternator, karburetor, starter, radiator, gandar, penghantaran dan komponen elektrik yang lain. Pulihkan komponen secara berasingan atau ganti sepenuhnya. Setelah bahagian-bahagian ini tersedia, pasangkannya ke dalam Ford F-100 anda. Anda mungkin perlu menggunakan enjin untuk memasang enjin dan penghantaran ke dalam badan. Perlu diingat bahawa pemasangan semula akan berlaku lebih kerap daripada tidak, dan pastikan anda tidak mencalar atau memulihkan mana-mana bahagiannya semasa memasang semula kenderaan.
Langkah 7
Pasir di luar F-100, kemudian perdana badan. Selepas menyemai badan, cat dengan warna pilihan anda. Tugas ini boleh disiapkan sendiri, atau badan boleh menjadi kedai badan profesional. Pastikan badan lurus dan panel diselaraskan sebelum cuba cat. Selepas mengecat badan, menyusun semua komponen elektrik, termasuk lampu dan lampu belakang. Kemudian masukkan semula bumper depan dan belakang. Pasang cermin depan yang baru atau dibaiki, serta cermin dan tingkap. Bergantung pada keadaan trim luar cermin depan, anda mungkin perlu melakukan penghematan semula pada trim. Pasang roda baru.
Pulihkan bahagian dalam F-100 anda dengan memasang semula kerusi dengan jenis bahan dan warna pilihan anda. Gantikan permaidani agar sesuai dengan skim warna luaran dan dalaman anda. Kemudian gantikan kepingan trim, panel pintu dan konsol.
Tips
- Apabila mencari Ford F-100 1968 untuk memulihkan, cari badan dengan jumlah kerosakan karat yang paling sedikit. Menggantikan sebahagian besar badan lebih cenderung daripada yang lain, seperti spatbor atau krom.
- Cuba menyelamatkan seberapa banyak kenderaan untuk mengekalkan keaslian kenderaan. Potong itu sangat penting, kerana sukar untuk mencari trim penggantian.
Perkara yang anda perlukan
- Kawasan kerja tertutup yang besar
- Bahagian ganti
- Akses kepada elektrik
- Pelbagai alat automotif
- Tarps besar
- Pemampat udara
- jack
- Jack Stands
- Mesin angkat
- Pengimpal MIG
- Re-upholsteri kit
