Kandungan
Melangkah sempadan antara sukan semua kenderaan rupa bumi dan lori bersaiz penuh, kenderaan medan utiliti berfungsi sebagai pengangkutan pengangkutan kargo apabila dan di mana kenderaan bersaiz penuh tidak perlu atau tidak praktikal. The Bristers Trail Wagon UTV adalah sebuah kenderaan yang mampu, kukuh, dengan enjin 265 cc dan penggantungan mantap. W265 Trail Wagon telah dipasarkan semula oleh CW265 Chuck Wagon selepas American SportWorks.
Enjin dan Transmisi
The Trail Wagon menggunakan enjin empat lejang 265 cc dengan satu silinder dan injap overhead. Penghantaran boleh ubah yang berterusan menyampaikan kuasa ke roda belakang melalui transaxle yang dipenuhi dengan minyak. Kenderaan ini mempunyai kelajuan 18 batu sejam.
Bingkai dan Penggantungan
Kenderaan ini dibina di atas bingkai keluli. Suspensi depannya menggunakan penyerap berganda berganda, dan penggantungan belakang menggunakan lengan swing tunggal yang dinyatakan dengan penyerap kejutan quad. Tayar all-terrain dipasang pada roda 8-inci. Menghentikan kuasa adalah melalui brek belakang belakang dua.
dimensi
The Trail Wagon adalah 102.5 inci panjang, 47 inci lebar, dan 74 inci tinggi. Jarak rodanya adalah 71 inci, dan ia mempunyai jejari pusingan 7.5 kaki. Pelepasan tanah adalah 12 inci. Kenderaan beratnya 760 paun dan mempunyai kapasiti bahan api sebanyak 1.6 galon.
ciri-ciri
The Trail Wagon mempunyai banyak ciri-ciri yang menjadikannya sebagai workhorse yang lasak. Tempat tidur keluli tiltingnya dilengkapi dengan kapasiti 400 paun. Jumlah muatan muatan untuk kenderaan itu ialah 900 paun. The Wagon Trail boleh menunda sehingga 1,100 pound melalui dua halangan belakang penerima belakang. Ciri-ciri keselesaan termasuk kerusi penuh dengan kepala, pemegang minuman dan kotak sarung tangan. Aksesori 12 volt untuk akses mudah ke kuasa. Dua lampu 35 watt membenarkan kenderaan itu digunakan di luar waktu siang.
