Kandungan
Toyota memperkenalkan 5.7 liter I-Force V-8 pada tahun 2007 bersama dengan reka bentuk semula Toyota Tundra. Dalam cam di hadapan 4.7 liter V-8 dan merupakan bahagian atas garisan untuk pickup besar Toyotas.
Pembinaan dan kuasa
I-Force V-8 5.7 liter semasa adalah enjin 32 injap, dua overhead-cam dengan blok aluminium dan kepala silinder aluminium. Toyotas Dual Valve Variable Independent Time dengan Intelligence digunakan untuk memaksimumkan kecekapan bahan bakar dan penghantaran tenaga. Enjin ini mempunyai suntikan bahan api langsung dan nisbah mampatan 10.2-ke-1. Enjin mengeluarkan 381 kuasa kuda pada 5,600 rpm dan 401 kaki kilogram tork pada 3,600 rpm. Enjin itu dikendalikan dengan transmisi automatik 6-kelajuan.
Pilihan Bahan Api
The 5.7 liter i-Force V-8 boleh didapati sebagai enjin fleksibel bahan bakar emas petrol. Enjin petrol boleh dijalankan pada petrol oktana 87 atau lebih tinggi dengan maksimum 10 peratus etanol. Model Flex-fuel boleh dijalankan di E-85 dan campuran etanol lain.
kapasiti
Kapasiti minyak 5.7 i-Force V-8s ialah 9.8 liter. Kapasiti penyejuk adalah 12.8 suku atau 13.9 liter dengan Pakej Towing.
Peningkatan Prestasi
Untuk prestasi tambahan, Toyotas TRD Performance Arm menawarkan kit supercharger sebagai peningkatan selepas pasaran. Supercharger TRD adalah unit jenis Root Eaton TVS dengan dua rotor empat lobus. Ia meningkatkan daya kuda kepada 504 dan tork kepada 550 kaki-pound. Sekiranya dipasang oleh peniaga, kit itu dilindungi oleh jaminan kilang, sekiranya sebarang kegagalan timbul.
