Spesifikasi Alignment Toyota Corolla

Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 27 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Toe In Alignment - DIY Accurate Method
Video.: Toe In Alignment - DIY Accurate Method

Kandungan


Komponen stereng atau komponen suspensi Toyota Corollas dibaiki. Di samping itu, laraskan penyelarasan jika Corolla anda gagal memandu lurus ke hadapan, atau ia tidak kelihatan tidak stabil pada kelajuan tinggi. Penjajaran roda hadapan berlaku berkaitan dengan garis tujah, manakala saiz menarik mempengaruhi penjajaran belakang.

Spesifikasi Roda Toyota Corolla

Rata-rata Toyota Corolla mempunyai roda 6.0 x 15 (6 inci lebar dengan diameter 15 inci) pada kedua-dua sisi, bersama-sama dengan P195 / 65 R 15 tayar. Di samping itu, Corolla mempunyai sistem kemudi stereng (PAS) yang dibekalkan kuasa dengan rak-dan-pinion, yang mempunyai kepekaan yang melampau pada penjajaran roda.

Takrif Penjajaran

Mana-mana jajaran roda akan berurusan dengan jumlah kaki, camber dan caster. Penyesuaian yang paling timur dan pelarasan paling mudah. Tayar yang mengalami jahitan yang tidak disejajarkan akan menunjukkan haus yang berlebihan di luar. Selaras dengan kaki, bagaimanapun, tidak mencukupi. Mengekalkan setiap komponen dalam barisan akan memerlukan penjajaran kenderaan total. Sebuah camber yang tidak diselaraskan akan menyebabkan memakai berat pada satu sisi tayar, dipamerkan di dalam atau di luar benang bergantung kepada arah di mana camber itu salah. Kastor hanya jatuh ke bahagian depan pintu. Sebaliknya, kastor akan mempengaruhi roda stereng, hasil daripada pengendalian yang lemah dan keupayaan memandu. Terlalu sedikit caster membawa kepada kemudi yang tidak stabil yang memerlukan pembetulan berterusan semasa anda pergi. Kelimpahan kastor akan membuat Corolla anda sukar untuk memandu.


Aligning Corolla Anda

Untuk 2007 Corolla dengan tayar P195 / 65R 15, spesifikasi penjajaran untuk bahagian hadapan akan menjadi jumlah sifar darjah dengan margin 0.2 darjah. Untuk camber, anda perlu -0.53 darjah, dengan margin 0.75 darjah. Sejajarkan kastor ke 2.83 darjah dengan margin 0.75 darjah. Untuk tayar belakang yang melakukan jumlah dan camber tanpa tetapan kastor. Untuk jumlah keseluruhan, anda perlu 0.26 darjah dengan margin 0.26 darjah. Camber memerlukan -1.45 darjah dengan margin 0.5 darjah.

Untuk menukar minyak enjin dengan betul, enjin perlu memanakan minyak emaa, menurut Peratuan Bahagian Automotif Kebangaan. Meletakkan minyak di dalam kereta yang terlalu pana....

Alat yang diperlukan untuk penghantaran ditemui dalam mana-mana et alat mekanik. Kerja ini tidak begitu rumit. Hanya buang mana-mana bahagian yang dipaang pada penghantaran dan eetengah bolt memegang...

Cadangan Kami