Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Tips
• amaran
• Perkara yang anda perlukan

Sensor oksigen di dalam kereta anda sentiasa memantau kandungan oksigen dalam gas ekzos dari enjin anda. Ini membantu kenderaan untuk campuran bahan api / udara yang betul, yang mempengaruhi pemanduan. Sekiranya anda mencari punca masalah prestasi enjin, cuma pergi ke sensor oksigen dan ikuti langkah-langkah untuk memeriksa operasi sensor oksigen yang betul. Malah melaksanakan ujian ini sebagai sebahagian daripada program penyelenggaraan akan meningkatkan enjin kereta anda. Jadi mari kita mulakan.

Langkah 1

Cari sensor oksigen di dalam kenderaan anda. Ikut paip ekzos di manifold ekzos. Anda perlu mencari sensor dalam penukar pemangkin.

Langkah 2

Periksa sensor oksigen Pastikan ia bebas daripada kotoran dan gris. Pastikan sensor memanfaatkan jarak yang munasabah dari ekzos ke penyambung.

Langkah 3

Idle enjin selama kira-kira tiga minit, kemudian matikan enjin. Keluarkan sensor oksigen menggunakan soket penyingkiran sensor oksigen dan oksigen, simpan tangan dan lengan anda dari paip ekzos untuk mengelakkan diri anda terbakar. Sentiasa memeriksa hujung sensor dan pastikan ia tidak disalut dengan banyak karbon. Thread kembali sensor ke dalam paip ekzos.

Langkah 4

Semak isyarat voltan yang keluar dari sensor oksigen menggunakan voltmeter digital 10 megaohm. Hubungkan voltmeters siasat merah ke wayar isyarat sensor dan siasatan hitam ke tanah enjin.

Langkah 5

Mulakan enjin dan biarkan ia terbiar selama dua minit sambil menonton bacaan digital pada voltmeter. Ia perlu ditetapkan untuk tempoh yang singkat pada sekitar 0.1 atau 0.2 volt. Selepas dua atau tiga minit, voltan akan mula berubah-ubah di antara 0.1 dan 0.9 volt. Sekiranya sensor sedang berubah, gantikannya.

Langkah 6

Tuliskan dalam notepad bacaan voltan terendah dan tertinggi dari multimeter digital dalam tempoh satu minit. Voltan harus berfluktuasi antara 0.1 dan 0.9 volt. Sekiranya voltan berada di atas julat ini, maka 0.5 volt atau tetap ditetapkan pada voltan tertentu, ganti sensor oksigen.

Langkah 7

Putuskan sambungan injap talian vakum PCV dengan enjin berjalan. Apabila enjin tersandung, tonton bacaan voltmeter. Ia perlu turun kepada kira-kira 0.2 volt. Sambung semula garisan vakum.

Langkah 8

Buka dan tutup pendikit enjin dengan gerakan cepat. Voltan output sensor perlu naik dan turun dengan sewajarnya.

Sekat pengambilan saluran udara menggunakan dua atau lebih kain. Voltan keluaran sensor hendaklah 0.9 volt. Sekiranya tindak balas sensor keluar daripada spesifikasi voltan, gantikannya.

Tips

• Memeriksa manifold ekzos dan penyuntik bahan api untuk kebocoran, serta keadaan enjin.
• Adalah disyorkan untuk menggantikan sensor oksigen 1- atau 2-wayar setiap 50,000 atau 60,000 batu. Sensor 3-wayar perlu diganti selepas 100,000 batu perkhidmatan.
• Rujuk manual perkhidmatan kenderaan anda untuk mencari dengan mudah, mengenal pasti wayar dan komponen. Anda boleh membeli manual perkhidmatan kenderaan di kebanyakan kedai alat ganti automotif atau menyemak secara percuma di kebanyakan perpustakaan awam.

amaran

• Jangan cuba membersihkan sensor oksigen dengan pelarut atau air untuk mengelakkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki.
• Hanya gunakan high-impedance atau 10-megaohm digital voltmeter untuk ujian ini, atau anda boleh merosakkan litar sensor oksigen.

Perkara yang anda perlukan

• Ratchet
• Soket penyingkiran sensor oksigen
• 10-megaohm digital voltmeter
• Notepad dan pensil
• Rags