Kandungan
Ford memperkenalkan enjin lurus 6 yang pertama pada tahun 1906. Enjin lurus-enam inci 4.9 liter, enam lengan emas ditambah kepada litar enjin Fords pada tahun 1965. Enjin ini hampir sama dengan enjin 3.9 liter kecuali untuk strok panjang, dimensi blok dan perhimpunan berputar.
Blok Engine
The crankshaft memerlukan 65 kaki-kilo tork untuk bolt dengan betul ke blok enjin. Baut kepala silinder ke blok enjin dalam tiga langkah: pertama hingga 55 kilogram torsi, kemudian ke 65 kaki-pound, kemudian hingga 80 kaki-pound. Tunggu kira-kira 15 minit antara setiap langkah untuk membolehkan bolt untuk meregangkan dan menyelesaikan. Blok minyak-ke-enjin memerlukan 15 kilogram tork untuk menghubungkannya.
crankshaft
Palang penyambung menyambungkan crankshaft dengan tork sebanyak 42 kaki. Baut roda bolt untuk crankshaft memerlukan 80 kilogram tork. Peredam getaran atau bolt hab kepada crankshaft dengan 140 kaki-pound.
Spesifikasi lain
Untuk mengelakkan kebocoran, palam longkang mesti menerima tork sebanyak 22 kaki apabila disambungkan ke kuali minyak. Enjin bolt dipasang ke bingkai dengan tork 82 kilogram kaki. manifold intake memerlukan 27 pon kaki dan manifold ekzos memerlukan 30 pon kaki untuk menyertai kepala silinder.
