Kandungan
Sistem turbocharger digunakan untuk meningkatkan output tenaga kuda enjin. Walau bagaimanapun, sistem turbo juga boleh membantu enjin mencapai ekonomi bahan api yang lebih baik berbanding rakan sejawat bukan turbo. Tidak ada peraturan sejagat dalam dunia ekonomi bahan bakar. Mengetahui bagaimana turbocharging mempengaruhi ekonomi bahan api.
Fungsi Turbocharger
Turbochargers terdiri daripada dua roda turbin berasingan yang disambungkan dengan aci logam. Turbin dibina ke dalam perumahan turbo logam yang mengalir aliran udara melalui setiap turbin dan satu lagi unit turbocharger. Apabila enjin dipercepat, letih adalah salah satu roda turbin. Ini menyebabkan turbin berputar, biasanya dirujuk sebagai spooling. Oleh kerana turbin dihubungkan dengan aci, pengambilan turbin roda berputar bersama ekzos roda turbin. Oleh itu, turbin asupan akan ditarik ke atmosfera dan menekannya. Ini meningkatkan potensi enjin aliran udara.
Penggunaan Bahan Api Turbo
Oleh kerana sistem turbo memaksa enjin bukan turbo yang lebih setanding. Ini amat memberi manfaat kepada enjin sesaran rendah, yang tidak dapat menghasilkan tenaga kuda. Ini membolehkan enjin sesaran yang rendah berfungsi pada tahap enjin sesaran yang lebih besar. Oleh itu, enjin turbocharged boleh menawarkan manfaat enjin yang lebih besar, sambil menawarkan ekonomi bahan bakar enjin sesaran rendah dalam situasi seperti pelayaran lebuh raya, di mana turbocharger tidak spooled.
Penggunaan Bahan Api Bukan Turbo
Enjin bukan turbo kekurangan tenaga kuda enjin turbocharged yang sebanding. Walau bagaimanapun, ini tidak memerlukan peningkatan potensi untuk ekonomi bahan api yang lebih tinggi. Oleh kerana enjin bukan turbo tidak dapat menghasilkan tenaga kuda rendah yang besar yang enjin turbocharged dihasilkan, enjin bukan turbo sering mempunyai nisbah gear transmisi yang lebih rendah untuk mengimbangi kekurangan tenaga kuda. Rasio gear yang lebih pendek akan menjadikan enjin berjalan pada putaran rata-rata yang lebih tinggi per minit (RPM). Peningkatan enjin yang diperlukan untuk menghasilkan kuasa yang mencukupi boleh menyebabkan enjin bukan turbo mengalami ekonomi bahan api yang lebih rendah, terutama pada kelajuan pelayaran.
Enjin Turbodiesel
Sebahagian daripada enjin pengeluaran yang paling cekap adalah enjin diesel turbocharged. Enjin Turbodiesel mampu menetapkan tekanan tinggi turbocharger. Ini membolehkan enjin turbodiesel menghasilkan keluaran tork rendah rpm yang tinggi. Atas sebab itu, enjin turbodiesel boleh didorong dalam banyak situasi ke RPM jauh lebih rendah daripada enjin lain, yang membantu mereka mencapai tahap ekonomi bahan api yang sangat tinggi.
