Kandungan
Galas tujahan
Tali tujahan menyerap beban paksi berputar aci ke dalam perumah pegun atau gunung di mana mereka beralih. Beban aksen adalah yang dihantar secara linear di sepanjang aci. Contoh-contoh yang baik dari beban bersama paksi adalah teras ke atas kapal atau kapal terbang yang digerakkan oleh proporsor akibat dari kipas mereka dengan cepat. Galas tujahan juga digunakan dalam latihan kuasa, di mana pengguna meletakkan berat mereka menjadi sedikit berputar untuk menggerudi melalui bahan-bahan yang sukar. Merry-go-rounds mempunyai bantalan tujahan besar untuk menyokong semua berat berputar.
Bantalan Teras Tulen
Tujahan tulen tulen dibentuk kerana mereka hanya mengatasi daya paksi dari komponen berputar tentera jejarian mereka. Seperti dalam jenis galas lain, terdapat dua kumpulan utama galas, galas gelongsor dan galas rolling. Satu contoh galas tujahan gelongsor ialah (https://itstillruns.com/thrust-washer-5077325.html) yang merupakan bahan geseran rendah di antara aci dan jurnal galas sepanjang komponen berputar. Jenis galas tujahan rolling, bantalan bola, dan galas roller tirus khusus.
Gabungan Galas
Ramai motor dan mesin dengan dua galas radial dan dua galas radial. Ini boleh menjadi tirus roller bearing seperti yang digunakan pada roda automotif, jenis bebola galas, dan sejenisnya. Mereka juga boleh menjadi galas bebola dalam alur dalam. Galas kombinasi mengawal gerakan putaran di sekitar aci, dan membawa berat kenderaan. Mereka juga menghadkan pergerakan sampingan di sepanjang aci, seperti ketika menikam keras di dalam kereta sukan. Dalam kapasiti ini, ia berfungsi sebagai bantalan tujahan. Galas kombinasi digunakan dalam aplikasi di mana beban tujahan mungkin kebetulan atau agak kecil berbanding dengan beban jejarian. Tujahan tulen tulen digunakan dalam aplikasi di mana beban tujahan adalah kuasa utama yang dihantar oleh komponen berputar di dalam pengendalian pegun mereka.
Operasi Galas Teras
Mesin pencuci minyak digunakan dalam beberapa alat elektrik. Cuci sesendal di atas muka aci rata untuk memegang batang dari bergerak ke belakang dan ke belakang. Di dalam galas utama automotif, ia dilaksanakan sebagai cengkaman dua sisi antara lempengan crankshaft dan jurnal tengah. Kebanyakan enjin pesawat terbang, kapal terbang yang digerakkan oleh kipas, dan enjin propulsi lain telah dibangunkan oleh Amerika Syarikat. Apabila enjin mereka menghidupkan kipas, kipas menyediakan tujahan linear atau tolak yang bergerak ke hadapan kenderaan. Teras ini cuba untuk mendorong aci driveshaft atau kipas melalui akhir enjin. Bola galas berputar di antara dua pencuci beralur dalam kes ini yang bertindak sebagai perlumbaan paksi untuk memuat bola. Galas ini mempunyai kemunculan putar kerana mereka rata. Tujahan diselesaikan dari batang berputar kipas ke pelekap masing-masing dan kapal bergerak ke hadapan.
