Kandungan
Sensor kedudukan pendikit --- TPS --- adalah perintang elektrik yang terletak pada badan pendikit. TPS memberi maklum balas kepada unit kawalan enjin mengenai sejauh mana injap pendikit terbuka. Petunjuk TPS yang rosak termasuk enjin yang terhenti, lurching dan sputtering; Prestasi TPS yang buruk akan mengurangkan enjin bahan bakar. Walaupun TPS adalah komponen kompleks enjin, ujian itu agak mudah dan hanya mengambil masa beberapa minit.
Langkah 1
Cari badan pendikit. Ikuti barisan bahan api ke bumbung enjin. Ini adalah badan pendikit. Peranti dilampirkan pada badan pendikit --- ECU --- adalah penderia kedudukan pendikit.
Langkah 2
Kenal pasti wayar kuasa, tanah dan isyarat di TPS. Biasanya tanah hitam, kuasa merah dan wayar isyarat adalah warna yang berbeza, biru contohnya. Walau bagaimanapun, baca manual operator untuk memastikan. Putar dail multimeter ke volt.
Langkah 3
Semak voltan rujukan. Inilah voltan yang berjalan melalui litar antara TPS dan ECU. Sentuh probe negatif pada multimeter ke tab dawai negatif di TPS dan probe positif ke tab positif. Multimeter akan memaparkan sekitar 5 volt jika TPS berfungsi dengan betul.
Periksa voltan isyarat. Sentuh siasatan positif ke wayar isyarat dan sentuh siasatan tanah ke kerangka kereta. Jika TPS berfungsi dengan betul, multimeter akan memaparkan 1/2 daripada voltan.
Perkara yang anda perlukan
- multimeter
