Kandungan

• penyediaan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Mengeluarkan Manifold Ekzos Kiri
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Memasang Manifold Ekzos Kiri
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Mengeluarkan Manifold Ekzos Kanan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Memasang Manifold Ekzos Kanan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Manifikan knalpot pada kereta Ford anda mengeluarkan gas ekzos ke dalam sistem ekzos. Pada model 5.4L, satu manifold dipasang di sebelah kiri dan kanan enjin. Apabila retak atau rosak, manifold perlu diganti untuk mencegah pelepasan berbahaya daripada melarikan diri ke atmosfera. Ikuti panduan ini untuk menggantikan satu atau dua manifold ekzos pada kenderaan Ford anda. Prosedur ini terpakai kepada kebanyakan model enjin 5.4L.

penyediaan

Langkah 1

Letakkan kenderaan Ford anda pada permukaan tahap.

Langkah 2

Tetapkan penghantaran ke "Neutral" (manual) atau "Park" (automatik).

Langkah 3

Tanggalkan kabel bateri tanah dengan menggunakan perengkuh. Ini adalah kabel yang disambungkan ke jawatan dengan tanda minus di sebelahnya.

Langkah 4

Naikkan bahagian depan kenderaan anda dengan dua penaik bicu.

Langkah 5

Tarik roda belakang dan brek letak kereta.

Pastikan manifold enjin dan ekzos cukup sejuk untuk disentuh sebelum anda mula menggantikan manifold tersebut.

Mengeluarkan Manifold Ekzos Kiri

Langkah 1

Cabut plag oksigen penyambung elektrik disambungkan ke paip ekzos yang dipasang pada manifold ekzos.

Langkah 2

Unbolt kedua-dua sensor oksigen menggunakan soket roda dan oksigen soket. Model ini mungkin perlu jika anda perlu mengeluarkan penukar pemangkin dan manifold ekzos untuk akses yang lebih baik ke manifold.

Langkah 3

Keluarkan kacang pemasangan ketuhar yang menghubungkan manifold ekzos ke pemasangan penukar pemangkin. Gunakan perengkuh atau ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 4

Cabut dua baut dengan roda, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 5

Cabut lapan knalpot pemasangan nuts menggunakan ratchet, lanjutan ratchet dan soket. Keluarkan kacang dalam tiga langkah berikut corak krisscross.

Keluarkan manifold ekzos dan gasket dari kenderaan.

Memasang Manifold Ekzos Kiri

Langkah 1

Bersihkan permukaan pelekap knalpot enjin kiri dengan pelekat plastik untuk mengelakkan kerosakan permukaan, yang boleh menyebabkan kebocoran ekzos.

Langkah 2

Tetapkan manifold knalpot baru di tempat bersama dengan gasket baru.

Langkah 3

Ratchet, Extension Ratchet and Socket.

Langkah 4

Tork kelapan pelekap hingga 18 kaki dengan menggunakan sepana tork. Mulakan dengan kacang bahagian atas dan kemudian kacang langsung di bawah. Teruskan dengan kacang atas seterusnya, mengikuti corak ini dan berjalan ke arah hadapan enjin.

Langkah 5

Ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 6

Bolt manifold knalpot ke pemasangan penukar pemangkin menggunakan kunci pasangkan atau ratchet, sambungan ratchet dan soket.

Langkah 7

Pasang kedua-dua sensor oksigen dalam paip ekzos menggunakan soket sensor oksigen, jika anda terpaksa mengeluarkan paip ekzos perantaraan.

Pasang penyambung elektrik oksigen.

Mengeluarkan Manifold Ekzos Kanan

Langkah 1

Keluarkan motor starter menggunakan alat perengkuh dan ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 2

Tanggalkan fender dalaman kanan dengan menggunakan roda, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 3

Unbolt dua kacang yang menyambungkan manifold ekzos ke penukar pemangkin dengan menggunakan perengkuh atau ratchet, sambungan ratchet dan soket.

Langkah 4

Keluarkan bolt bar pemasangan bolas dan gerakkan bar ke bawah untuk akses yang lebih baik ke manifold ekzos. Gunakan perengkuh atau ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 5

Keluarkan lapan knalpot pelekap berbutir kacang dalam tiga langkah berikutan pecter crisscross. Gunakan roda, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 6

Keluarkan manifold ekzos dan gasket dari kenderaan.

Unbolt relau knalpot yang lebih rendah knalpot dari enjin menggunakan sepana atau ratchet dan soket yang mendalam.

Memasang Manifold Ekzos Kanan

Langkah 1

Bersihkan pelekap permukaan ekzos enjin menggunakan pelekat plastik untuk mengelakkan kerosakan permukaan.

Langkah 2

Bolt relau knalpot knalpot bawah rendah ke enjin dan torkkan kancing ke 9 kaki-pound menggunakan sepana tork dan soket yang mendalam.

Langkah 3

Tetapkan manifold knalpot baru di tempat menggunakan gasket baru.

Langkah 4

Mulailah lapan knalpot pelekap nikel dan kemudian mengetatkan separuh kacang dengan menggunakan ratchet, lekapan ratchet dan soket.

Langkah 5

Tarik kacang-kacangan yang dipasang ke 18 kaki-pound menggunakan sepana torsi. Mulakan dengan kacang bahagian atas dan kemudian kacang bawah. Teruskan dengan kacang atas seterusnya. Ikuti corak ini yang berfungsi dengan cara anda ke arah hadapan enjin, dengan kemasan pemasangan bahagian bawah bahagian bawah.

Langkah 6

Pasang bar bergoyang dengan menggunakan kunci perut atau ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 7

Sambungkan manifold ekzos ke paip penukar pemangkin menggunakan kunci pasangkan atau ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Langkah 8

Pasang fender dalaman sebelah kanan dengan menggunakan roda, lekapan dan soket ratchet.

Gunung motor starter menggunakan kunci pasang dan ratchet, lanjutan dan soket ratchet.

Amaran

• Spesifikasi tork mungkin berbeza dari satu model ke yang lain. Pastikan untuk berunding dengan enjin Ford 5.4L.

Perkara yang anda perlukan

• Wrench
• Jong lantai
• 2 jack berdiri
• 2 kejutan
• Ratchet
• Soket sensor oksigen (jika perlu)
• Lanjutan dan soket Ratchet ditetapkan
• Pengikis plastik
• Pakar gas ekzos baru
• Sepana motosikal
• Soket dalam