Kandungan
Solenoid di luar pancing mempunyai fungsi penting untuk menghantar voltan bateri ke motor permulaan. Apabila kenalan di dalam solenoid permulaan diaktifkan secara elektronik, litar terbuka yang melepas arus elektrik dari bateri ke starter, yang menjadikan enjin lebih. Seluar pendek atau wayar terputus pada solenoid boleh menghalang enjin daripada bermula. Satu komponen yang agak mudah, solenoid boleh diperiksa untuk beberapa alat dan langkah mudah.
Langkah 1
Keluarkan kes enjin atas anda, unclasping cowl snaps by hand. Gunakan soket dan sepana jika bahagian atas mempunyai bolt. Pastikan suis cut-off lanyard anda tidak diaktifkan supaya apabila anda menghidupkan kunci pencucuhan enjin akan bermula. Tarik boot plag spark dari hujung palam pencucuh; tarik semua butang plug spark jika enjin mempunyai beberapa silinder. Sambungkan kawat penyangkut mantel ke bahagian dalam penyambung wayar pasang dan tanah melawan blok enjin. Letakkan semua wayar pasang dengan cara yang sama.
Langkah 2
Letakkan petunjuk positif dari bateri ke bahagian positif bateri utama. Sambungkan plumbum negatif voltmeter ke logam pada enjin. Cari sekurang-kurangnya 12.6 volt atau lebih. Sebarang bacaan memerlukan anda mengecas bateri dengan kapasiti penuh.
Langkah 3
Semak kotak fius kabin anda. Pastikan fius starter atau relay duduk ketat di penyambung mereka dan bahawa elemen fius tidak ditiup. Gantikan sebarang fius atau relay yang kelihatan buruk. Anda bertukar starter dengan satu lagi geganti yang sama di dalam kotak, kemudian menguji operasi starter. Sekiranya enjin bermula, relay adalah buruk.
Langkah 4
Cari solenoid starter di sebelah starter di blok enjin. Rujuk manual pemilik anda untuk lokasi khusus mereka. Letakkan plag voltmeter positif kepada sambungan "Bat" yang besar (biasanya wayar merah) pada solenoid, dengan kunci pencucuhan pada kedudukan "pada". Cari 12.6 volt. Jika ia tidak membaca 12.6 volt, tandakan kotak fius kotak dan suis suis elektrik utama. Matikan kunci.
Langkah 5
Letakkan pemancar positif voltmeter ke terminal dawai yang lebih kecil pada solenoid (biasanya ungu atau kuning), dan voltmeter negatif membawa kepada sumber tanah. Adakah pembantu anda menghidupkan kunci untuk memulakan enjin. Voltmeter perlu membaca 12.6 volt atau lebih. Dengarkan solenoid untuk klik dan pemula untuk berputar. Jika anda tidak mempunyai 12.6 volt dan pemula tidak berputar, anda mempunyai masalah dengan suis pencucuhan.
Dengan kunci pencucuhan, letakkan hujung dawai pelompat pada terminal "Bat" besar pada solenoid. Letakkan ujung lain jumper dawai pada pos solenoid kedua. Jika solenoid mempunyai tiga jawatan, anda akan dapat melompat dua jawatan terminal terbesar pada solenoid. Jika solenoid tidak mengklik atau starter tidak berputar, solenoid mempunyai kekurangan pendek dan mesti diganti. Jika solenoid mengklik pemula tidak berputar, pemula mempunyai dalaman yang pendek dan mesti diganti.
Perkara yang anda perlukan
- Manual pemilik bot
- Set soket
- Ratchet
- Kawat penyangkut kot
- voltmeter
- pembantu
- Kawat jumper ganti
