Kandungan

• Ujian Shadetree (Coil Wire Masih Dipasang)
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Ujian Bench (Coil Wire Uninstalled)
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Kawat gegelung pencucuhan terletak di gegelung pencucuhan kereta anda dan mengubah voltan bateri ke voltan yang diperlukan untuk merangsang palam pencucuh anda. Voltan dari bateri hanya 12 volt. Palam pencucuh memerlukan beribu-ribu volt untuk mempunyai tenaga yang cukup untuk menghidupkan enjin anda. Kawat gegelung yang rosak akan memastikan anda pergi apabila anda memerlukannya. Beberapa ujian akan memberitahu anda jika gegelung sedang melakukan tugasnya. Walau bagaimanapun, anda sepatutnya mempunyai pengalaman bekerja dengan gegelung. Menguji wayar gegelung adalah cara terbaik untuk mengelakkan masalah di jalan.

Ujian Shadetree (Coil Wire Masih Dipasang)

Langkah 1

Tanggalkan satu palam pencucuh menggunakan soket palam pencucuh.

Langkah 2

Pegang palam pencucuh dengan tang terlindung dan masukkan ke dalam dawai gegelung.

Langkah 3

Letakkan palam pepejal pada sekeping logam terdedah. Ini akan menjadi alasan. Skru terdedah atau pos negatif pada bateri anda akan berfungsi dengan baik.

Mempunyai orang kedua memulakan kereta. Cari percikan biru dari plag. Jika anda menerima percikan api yang bagus, gegelung anda adalah baik-baik saja. Tiada percikan api menunjukkan gegelung yang buruk.

Ujian Bench (Coil Wire Uninstalled)

Langkah 1

Sambungkan ohmmeter atau multimeter ke kancing utama gegelung. Apabila anda melihat gegelung, kancing utama akan melekat ke atas dan kelihatan seperti dua bolt atau tiang. Unit tertutup akan mempunyai rajah yang menunjukkan kancing utama.

Langkah 2

Catat bacaan pada ohmmeter. Ia mestilah dalam julat yang ditunjukkan dalam manual perkhidmatan anda. Apa-apa di bawah nombor itu membuktikan gegelung yang kurang.

Langkah 3

Sambungkan ohmmeter ke penggulungan sekunder. Lampirkan probe ke tiang 12V dan kutub tengah.

Semak untuk melihat sama ada pembacaan dalam senarai spesifikasi dalam manual perkhidmatan anda untuk penggulungan sekunder. Jika tidak, gegelungnya tidak baik.

Tip

• Anda boleh menggunakan pemutar skru kepala rata di tempat palam pencucuh ke ujian bangku. Pastikan anda memegang bahagian plastik pemutar skru. Jangan sentuh logam.

Amaran

• Jangan bersandar pada fender atau terhadap bingkai kereta anda ketika melakukan ujian bangku. Pastikan kedua-dua kaki di atas tanah untuk mengelakkan kejutan elektrik.

Perkara yang anda perlukan

• Soket palam pencucuh
• Tang terlindung
• Multimeter emas ohmmeter
• Manual kereta