Kandungan
Sensor crankshaft dalam kenderaan penumpang moden berjalan pada 12 volt kuasa DC. Sensor harus menerima kuasa ini setiap kali ia menyalakan pencucuhan ke posisi "ON". Sebab-sebab yang mungkin untuk sensor yang tidak menerima kuasa termasuk sekering yang ditiup, wayar gelang, modul kawalan powertrain yang rosak dan tanah yang buruk atau sambungan longgar. Apabila sensor crankshaft tidak menerima kuasa, enjin akan engkol tetapi tidak bermula. Multi-meter digital akan membolehkan anda menentukan sama ada sensor itu menerima kuasa yang mencukupi.
Langkah 1
Hidupkan pencucuhan ke kedudukan "ON" dan letakkan di gear pertama (manual) atau di taman (automatik). Sapukan brek kecemasan dan tunggu sekurang-kurangnya 60 minit untuk enjin menyejuk.
Langkah 2
Cari sensor aci engkol. Lokasi sensor ini mungkin berbeza-beza, tetapi biasanya hanya satu daripada yang berikut: Rujuk manual pembaikan untuk kenderaan khusus anda jika sukar dicari.
Langkah 3
Tekan tab penguncian plastik pada penyambung elektrik sensor crankshaft dan keluarkannya dari sensor.
Langkah 4
Hidupkan pelbagai meter digital dan tetapkannya kepada "Volt DC."
Langkah 5
Kaji wayar voltan positif (biasanya merah jambu atau oren) pada penyambung sensor dengan probe positif (merah) pada pelbagai meter. Letakkan probe pelbagai meter hitam dengan menyentuhnya ke blok enjin atau wayar tanah pada enjin berhampiran.
Lihat pembacaan pada pelbagai meter. Ia harus membaca sekurang-kurangnya 11.5 hingga 12 volt. Jika ia kurang daripada ini, sensor aci engkol tidak menerima kuasa yang mencukupi.
Tip
- Multi-meter digital digunakan untuk mengukur elektrik dalam pelbagai bentuk. Mereka boleh dibeli dari bahagian auto dan kedai perkakasan.
Perkara yang anda perlukan
- Digital berbilang meter
