Gejala-gejala Penghantaran Senyap Solenoid

Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 5 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Cara test solenoid starter yang masih bisa digunakan
Video.: Cara test solenoid starter yang masih bisa digunakan

Kandungan


Peralihan pemindahan solenoid anda pada badan injap penghantaran yang mengawal aliran bendalir melalui pelbagai litar dan petikan dalam penghantaran. Plung solenoid terus dimandikan dalam cecair dari penghantaran, dan garam logam dari proses pembuatan dan pakai normal, serta detritus dari bahan gesekan dan kegagalan mereka berfungsi dengan baik. Kenal pasti kegagalan ini dengan gejala yang dihasilkannya.

Gejala Memandu

Penghantaran anda bergantung kepada kedudukan beberapa solenoid untuk mengawal pemilihan gear. Jika satu atau lebih daripada ini adalah buruk, anda boleh menurunkan berat badan, dan anda mungkin terjebak dalam satu gear tertentu atau tidak dapat beralih ke gear apa pun. Jangan mengelirukan dengan penghantaran tergelincir dengan masalah solenoid. Anda akan mendengar dan merasakan perbezaan apabila anda cuba beralih. Transmisi tergelincir sebenarnya akan beralih, tetapi kemudian tidak menghasilkan sebarang kuasa di tempat pertama.


Sistem Bersekutu

Kebanyakan kenderaan moden mempunyai beberapa modul kawalan transmisi yang memantau transmisi melalui pelbagai sensor, seperti sensor kedudukan shift dan sensor kelajuan penghantaran. Di samping itu, pendawaian TCM dan solenoid dilindungi oleh fius. Apa-apa kegagalan dalam fius, sensor atau pendawaian yang berkaitan boleh mengakibatkan keadaan kerja yang betul.

Mod Limp-Dalam

TCM akan mengesan kegagalan dalam sistem yang ia memantau dan sebarang kegagalan, dari solenoid yang lemah kepada sekering yang ditiup, akan memicu modus limpa yang direka untuk mencegah penghantaran selanjutnya. Biasanya, mode lemas dalam akan meletakkan penghantaran dalam gear kedua dan menyimpannya di sana. Ini membawa kepada perasaan yang perlahan apabila pada mulanya mempercepatkan daripada berhenti berdiri, dan revolusi enjin yang tinggi semasa perjalanan lebih laju daripada sekitar 30 mph. Ini dimaksudkan untuk digunakan oleh pusat servis jika terjadi kegagalan. Jangan terus menggunakan masalah ini sehingga ia dicetuskan oleh mod lemari.


Kod Masalah Diagnosis

Apabila TCM mengesan masalah dalam sistem pengawasan, ia menetapkan masalah diagnosis yang boleh diambil menggunakan alat imbasan yang sesuai untuk tahun ini dan membuat kenderaan yang dipersoalkan. Kod gangguan bagi komponen kawalan transmisi bermula dengan P0700, dan kod tertentu untuk rangkaian solenoid dari P0751 hingga P0758. Di samping itu, terdapat kod sensor laju yang berjalan dari P0500 melalui sekurang-kurangnya P0503. Semak DTCs terhadap kod spesifik model yang ditetapkan oleh pengeluar.

Memandu kenderaan dengan penghawa dingin yang tidak berfungi, atau AC, pemampat pada hari yang pana adalah pengalaman yang menyedihkan. Pemampat adalah komponen utama item AC tetapi boleh gagal dari ...

Terdapat beberapa mentol lampu di papan dah Dodge Dakota anda untuk tujuan pencahayaan konol anda dan kawaan lain pada waktu malam. Mentol ini boleh mempunyai kehidupan yang angat panjang, tetapi ia ...

Artikel Baru.