Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Tips
• amaran
• Perkara yang anda perlukan

Walaupun AC, atau penyaman udara, garis lebih cenderung digunakan oleh sistem AC. Selang getah fleksibel dan serba boleh, dan agak mudah untuk diperbaiki, tetapi getah melemahkan dari masa ke masa. Di samping itu, pelanggaran boleh menyebabkan selang dibakar. Talian getah AC perlu diperiksa secara berkala untuk kerosakan, dan perlu apabila perlu, jika tidak, anda mungkin mendapati diri anda memandu angin sejuk.

Langkah 1

Matikan kereta, letakkan di "Park," ambil brek kecemasan dan marahkan enjinnya. Yang terbaik untuk memulakan hari ini, untuk mengelakkan dibakar oleh bahagian enjin panas.

Langkah 2

Buka hud kereta. Cari bahagian AC yang anda hendak sambat.

Langkah 3

Kunci pemotong selang di sekeliling hos pada satu bahagian kawasan yang dipakai atau pecah. Kencangkan pemotong hos. Hidupkan hos sekitar hos, mengetatkan setiap lilitan, sehingga hos dipotong. Cuba untuk membuat potongan sebagai serenjang dengan hos yang mungkin. Benarkan apa-apa cecair dalam hos untuk mengalir keluar. Sikat mana-mana peluru getah berlebihan.

Langkah 4

Ulangi Langkah 2 di bahagian lain rehat dalam hos. Buang sekeping hos yang rosak. Jika anda menambah hos, anda perlu membaiki.

Langkah 5

Ringkas mempunyai cincin pengapit hos pada hujung hujung hos. Pastikan cincin longgar. Jika anda menambah hos, pasangkan cincin pengapit ke atas hos itu, juga.

Langkah 6

Masukkan satu hujung splicer hos ke salah satu hujung hos. Splicer hos akan disingkirkan, berbentuk seperti kerucut. Tekan ia ke dalam hos sehingga akhir akhbar merangkumi rabung sepenuhnya. Jika anda menghadapi masalah memasukkan hos, gunakannya dengan cara yang sama seperti yang anda lakukan, simpan splicer di sisi yang lain dan gerakkan splicer ke belakang dan sebagainya sehingga ia masuk ke dalam hos.

Langkah 7

Ulang Langkah 6 dengan hujung hujung kedua hos. Gunakan splicer hos dua arah untuk pembaikan hos, dan splicer tiga atau empat cara jika anda menambah selang tambahan. Setiap penyumbat hone splicer perlu dimasukkan ke dalam hos, dan setiap hos perlu mempunyai pengapit selang sendiri.

Langkah 8

Keluarkan cincin pengapit ke atas hos, dan letakkannya di atas kawasan yang sengit dari splicer. Mereka sepatutnya hampir dengan hujung hos yang mungkin, tetapi harus ada lubang di penjepit.

Langkah 9

Kencangkan pengapit dengan pemutar skru.

Langkah 10

Hidupkan kereta dan biarkan selang AC diisi dengan cecair. Uji kebocoran dengan merasakan selang dengan jari anda, atau dengan menggunakan tuala kertas sepanjang perjalanan mereka dan semak tuala kertas untuk kelembapan. Sekiranya anda memasang peranti tambahan, mereka harus dipasang dan dipasang sepenuhnya sebelum menghidupkan kereta.

Membaiki kebocoran dengan mengetatkan pengapit hos, atau memeriksa kerosakan hos tambahan.

Tips

• Jika splicer hos tidak sesuai dengan hos, periksa spesifikasi hos kereta AC. Sekiranya spesifikasi betul, cubalah pemanasan selang dengan beberapa pas lebih ringan untuk memanaskan plastik. Jangan keterlaluan selagi terdedah kepada nyalaan berterusan.
• Dua penyambung hos dan panjang hos tambahan mungkin diperlukan apabila berurusan dengan air mata hos yang sangat besar.

amaran

• Jangan cuba membaiki hos pada enjin yang panas.
• Periksa jaminan kereta anda sebelum memasang apa-apa tambahan mesin.
• Jangan gunakan gerudi kuasa untuk mengetatkan pengapit hos.Pengapit hos akan dilucutkan, menjadikan pengapit hos anda tidak berguna.

Perkara yang anda perlukan

• Pemotong hos
• Splicer hos
• Pengapit hos
• tang
• pemutar skru
• Hos tambahan