Kandungan
Trak kelas 8 adalah trak yang beratnya 33,000 pound atau lebih. Contoh-contoh trak kelas 8 termasuk trak dump, mixer simen dan treler traktor. Biasanya, kelas 8 trak purata 5 hingga 8 batu setiap gelen. Perbatuan bahan api bertambah baik dengan meningkatkan ekonomi bahan api. Meningkatkan ekonomi bahan api turun untuk memilih spesifikasi yang betul, atau "menilai," yang akan dibina ke dalam trak pada masa pembelian.
Bagaimana Anda Bergerak
Bahan api digunakan untuk menggerakkan trak melalui udara dan ke atas tanah. Lebih banyak rintangan treler traktor yang ditemui akibat reka bentuk aerodinamik yang rendah, semakin banyak bahan bakar yang diperlukan untuk menyeberangi lebuh raya. Peningkatan kos bahan bakar aerodinamik oleh nisbah 2 hingga 1. Bagi setiap peningkatan 2 peratus dalam aerodinamik, pemilik trak boleh menjangkakan peningkatan 1 peratus dalam ekonomi bahan api. Penentuan aerodinamik termasuk reka bentuk badan yang meningkatkan aliran udara di seluruh teksi dan di atas treler.
Di bawahnya Semua
Treler traktor meraih ekonomi bahan bakar dengan menambahkan tayar tunggal roda tunggal atau roda semburan mandian minyak pada gandar bukan pemacu. Enjin hibrid mengurangkan kebergantungan pada bahan api untuk berlepas, yang boleh menggelekkan bahan bakar. Kawalan transmisi automatik ekonomi bahan bakar dengan mengawal logik shift dengan program komputer. Untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar, kenderaan mesti disesuaikan dengan beban dan jalan. Lori trak dan trak simen. Memandangkan sebahagian besar trak membuang sebahagian besar masa mereka pada kelajuan 10 hingga 20 mph, mereka perlu menumpukan pada pembelian teknologi canggih yang meningkatkan kecekapan enjin.
Kelakuan Pemandu
Ekonomi bahan bakar boleh diperbaiki dengan memberikan pemandu trak untuk kelajuan kawalan yang lebih baik. Menambah kawalan cruise membantu pemandu mengekalkan kelajuan 50 atau 60 mph, yang menawarkan ekonomi bahan bakar terbaik. Memaparkan paparan bahan api juga membantu dalam pemantauan penggunaan bahan api semasa beralih ke gear pertama dan kedua. Pemandu berkaki tinggi cenderung menghabiskan lebih banyak bahan bakar semasa bermula daripada berhenti pada bila-bila masa lain.
