Kandungan
Sebuah "turbo," yang pendek untuk turbocharger, adalah pemampat gas dalam enjin pembakaran dalaman yang membolehkan enjin mengambil alih, yang bermaksud enjin mempunyai lebih banyak oksigen untuk pembakaran dan boleh menghasilkan lebih banyak kuasa. Garrett mengkhususkan diri dalam menghasilkan turbos untuk semua jenis kereta, dari BMW dan Audis untuk kereta lumba. Ia mengeluarkan kecil, sederhana, besar, siri bebola galas dan turbo balap seret. T25 adalah turbo bersaiz sederhana.
ciri-ciri
T25 Turbo mempunyai sistem bearing minyak dan air. Ia adalah pengecas turbo bebola yang paling kecil yang dihasilkan oleh Garrett, yang bermaksud ia digunakan oleh bola rolling. Ia mempunyai wastegate dalaman, yang merupakan injap yang mengalihkan gas ekzos dari roda turbin dalam enjin, dan bebibir masuk, yang pada asasnya adalah tulang rusuk atau rim pengukuh. Turbo ini adalah yang terbaik untuk enjin kecil dengan sehingga 270 kuasa kuda. Terdapat tiga model T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 dan GT2560R-466541-4.
Dimensi Pemampat
Kompresor GT2554R-471171-3 mempunyai inducer 42 mm dan exducer 54.3 mm. "Inducer" adalah di mana untuk roda, yang, untuk pemampat, adalah "kecil" diameter, dan exducer adalah diameter "utama". Ini dibalikkan untuk roda turbin. Pemampat mempunyai "trim," atau nisbah di antara kawasan inducer dan exducer, iaitu 60. Kawasan / radius, atau "A / R," yang merupakan hubungan geometrik 0.80 antara bahagian-bahagian yang berbeza dari perumahan turbo. GT2560R-466541-1 dan GT2560R-466541-4 mempunyai inducer 46.5 mm dan exducer 60.0 mm, dengan 60 trim dan 0.6 A / R.
Dimensi Turbin
Turbin untuk semua model T25 mempunyai exducer 41.7 mm dan pendorong 53 mm dengan 62 trim dan A / R 0.64.
