Kandungan
Penggalak brek kuasa membantu pemandu mendorong pedal brek. "Manual Pembaca Digest Digest Complete Manual" menyatakan bahawa kebanyakan reka bentuk menggunakan penggunaan tenaga manifold pengambilan vakum. Booster vakum ialah bekas baja keluli yang dipasang pada firewall dan terletak di antara pedal brek dan silinder induk. Penggalak brek menghasilkan tekanan garis berkaitan dengan berat kenderaan. Dua jenis penggalak boleh didapati, jenis tunggal dan dua jenis diafragma.
Harga
Penggalak brek diafragma tunggal lebih murah daripada model diafragma dwi. Penggali brek diafragma diameter 7 inci berharga $ 129.95 pada 2010 di Persembahan Parker County. Model diafragma dwi dengan diameter yang sama akan menelan kos $ 159.95 pada tahun 2010. Penggalak brek garis pusat yang lebih besar sama ada atau diafragma dwi akan menghasilkan harga yang lebih tinggi.
Boosters Diafragma Tunggal
Penguat brek kuasa diafragma tunggal boleh menghasilkan sehingga 950 p.s.i. Mereka bekerja dengan baik dengan sistem empat roda drum atau sistem brek cakera hadapan / belakang drum. Sistem brek ini lebih ringan daripada sistem brek cakera oven. Ini berfungsi dengan baik pada kereta yang lebih tua, kerana brek drum merupakan ciri umum, sekurang-kurangnya pada gandar belakang kereta-kereta ini.
Boosters Dual Diaphragm
Laman web Brake Boosters MBM menyatakan bahawa sistem brek cakera memerlukan 1000 p.s.i. untuk digunakan pada roda. Penguat brek diafragma dwi diperlukan untuk roda yang lebih kecil. Penggalak brek diafragma dwi cenderung memberikan brek tambahan walaupun vakum rendah. Maklumat Blue Oval menyatakan bahawa Mercury Mariner secara standard dilengkapi dengan dua penggalak brek diafragma untuk kuasa membantu dalam sistem breknya. Kenderaan itu mempunyai drum depan dan belakang.
Saiz Booster
Penggalak brek kuasa memerlukan 16 inci vakum atau lebih banyak keperluan untuk vakum untuk melaksanakan dengan memuaskan. Penggalak brek kecil mungkin mencukupi untuk petak enjin yang ketat, tetapi ia memerlukan vakum yang lebih kuat untuk berfungsi dengan baik.
kesimpulan
Brek kuasa tidak diperlukan untuk brek brek, menurut Brake Boosters MBM. Penggalak brek kuasa memberikan pemandu dengan kekuatan pedal yang lebih besar dan juga memberikan jarak yang lebih pendek. Penggeram brek diafragma diameter yang lebih kecil memberikan daya penghenti penguat brek diafragma tunggal yang lebih besar. Mike Harington menasihatkan Super Chevy.com bahawa seseorang harus memilih dengan teliti. Komponen brek yang tidak sesuai boleh membuat bahagian-bahagian terbaik berfungsi dengan kurang baik.
