Kandungan
Enjin penyejuk mesin dengan enjin adalah tanda gasket dalaman atau kegagalan enjin. Apabila penyejuk campuran dengan minyak, ia mendapat minyak sifat pelincirnya dan boleh memusnahkan enjin dengan lebih cepat. Sekiranya penyejuk disyaki bercampur dengan minyak enjin, enjin perlu ditutup dan tidak dimulakan semula sehingga kegagalan telah diperbetulkan.
Kerugian Penyejuk
Jika tahap penyejukan terus jatuh, tetapi tidak ada tanda-tanda kebocoran pendingin di tanah paip ekzos, ada nasib baik penyejuk itu bocor ke dalam kotak engkol dan bercampur dengan minyak enjin. Sistem penyejukan tidak boleh digunakan dengan kerap. Sebenarnya, menambah lebih daripada satu liter atau lebih pada setiap kadar pertukaran mungkin menunjukkan kehilangan integriti sistem penyejukan.
Sweet Smell
Aroma yang berkaitan dengan minyak enjin dan (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) adalah berbeza. Walaupun minyak mempunyai bau, bau musky, bau penyejuk hampir malu manis. Sekiranya berlaku, tetapi tidak ada kebocoran yang dilihat, tarik minyak dipstick minyak dan ambil bau. Sekiranya tanda-tanda yang paling pucat gula menjejaskan rasa penciuman, kemungkinan sistem penyejukan adalah menukar bendalir dengan minyak enjin.
Milkshake Dreaded
Apabila penyejuk pertama menyerang kotak engkol dan bercampur dengan minyak, ia boleh meninggalkan sungai yang ganjil hijau, merah atau oren dalam coklat minyak, bergantung pada jenis penyejuk yang digunakan oleh kenderaan. Bagaimanapun, kesan penyemburan minyak dan kesan seperti minyak seperti kesan pengisar pada kedua-dua cecair, menjadikannya menjadi realiti milkshake yang ditakuti. Cecair yang bercampur-campur, yang merupakan ramuan yang tebal dan kental yang menyerupai bar coklat susu yang dicairkan. Biasanya menunjukkan enjin yang rosak, pelincir telah digantikan oleh pelincir dan pelincir.
