Cara Menutup Leak Pan Minyak

Pengarang: Louise Ward
Tarikh Penciptaan: 4 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Alamak! oil pan cover leaking la pula. #AoneAuto #AlanStyle #TutorialDiy
Video.: Alamak! oil pan cover leaking la pula. #AoneAuto #AlanStyle #TutorialDiy

Kandungan


Harga minyak semakin meningkat sejak beberapa tahun yang lalu. Kebocoran minyak tidak kos efektif, dan mereka boleh rosak jika mereka berlebihan. Jatuh atau lopak minyak di garaj atau jalan masuk dapat merosakkan kemunculan kediaman. Membaik pulih minyak bocor adalah cara terbaik untuk membersihkan minyak minyak mahal dan minyak tumpah yang kelihatan di mana-mana tempat yang anda letakkan. Proses pembaikan kebocoran minyak boleh menjadi perkara perubahan gasket mudah, atau memerlukan penggantian keseluruhan kuali minyak.

Langkah 1

Buka hud kenderaan. Untuk pembersih sistem minyak enjin di lubang mengisi minyak. Jika anda tidak dapat melakukan ini, ia akan menjadi pekerjaan yang baik. Jangan jalankan pembersih sistem minyak jika ia tidak muncul pada dipstick; Sebaliknya, isikan enjin dengan minyak sehinggalah 1/2 hingga 1 quart rendah pada minyak paling banyak, dengan menambahkan minyak 1/2 liter pada satu masa.

Langkah 2

Mulakan kenderaan dan jalankan enjin selama kira-kira 15 minit. Benarkan enjin sejuk selama 30 minit sebelum meneruskan.


Langkah 3

Naikkan kenderaan di tanjakan kenderaan - jika anda tidak ada. Letak jack berdiri di bawah sub-frame depan kenderaan, di sebelah enjin. Turunkan kenderaan ke penahan bicu.

Langkah 4

Lay di bawah bumper depan dan luncurkan diri ke kedudukan untuk memeriksa sepenuhnya panci minyak dan gasket. Jika kelembapan pada minyak keluar dari gasket, maka gasket perlu diganti. Sekiranya kuali minyak menunjukkan kelembapan di bahagian bawah, maka lubang palam longkang, maka keseluruhan kuali perlu diganti. Palam saliran minyak perlu diganti oleh produk.

Langkah 5

Keluarkan panci longkang bersaiz cukup di bawah plag minyak longkang kenderaan. Biarkan sebahagian besar parit ke arah yang kepala bolt plag saliran menghadap. Keluarkan pasang longkang minyak, menggunakan pasang terbuka. Benarkan kenderaan longgar untuk kurang daripada 15 minit.

Langkah 6

Letakkan sekeping besar kadbod atau kuali titisan minyak panjang di bawah kuali minyak kenderaan. Keluarkan semua bahagian enjin atau penggantungan yang diperlukan untuk akses sepenuhnya ke kuali minyak. Keluarkan baut pelekap minyak dengan set roda dan soket 3/8 inci. Keluarkan baut dari belakang ke depan, supaya anda tidak menumpahkan minyak pada diri anda. Tanggalkan kuali dari bahagian bawah kenderaan.


Langkah 7

Gosokkan permukaan panning minyak di bahagian bawah enjin, menggunakan pisau cukur. Mengikis dari bahagian dalam enjin, dan keluarkan semua bahan gas dan sisa dari kuali lama. Tanggalkan residu dan bahan gasket dari kuali minyak dengan cara yang sama seolah-olah anda menggunakan semula kuali.

Langkah 8

Pasang gasket minyak baru pada kuali minyak baru atau kuali lama. Pastikan lubang bolt sejajar dengan gasket pada keseluruhan bibir pan. Masukkan kuali minyak dan gasket langsung ke enjin, jadi jangan ketinggalan gasket baru. Masukkan semua bolt panci minyak dengan tangan, untuk memastikan penjajaran yang betul dan benang awal.

Langkah 9

Ketatkan bolt pan minyak dengan roda gigi 1/2 inci ke spesifikasi pengeluar untuk kuali minyak anda. Kebanyakan bolt pan minyak diperketatkan antara 25 dan 27 kaki-pound. Kencangkan bolt dalam corak bermula dari tengah kuali, sisi kuali. Pasang plag longkang minyak dan gasket ke dalam kuali minyak. Kencangkan palam longkang hingga 25 kaki dengan sepana tork dan soket.

Langkah 10

Letakkan kuali minyak di bawah penapis minyak. Tanggalkan penapis minyak dengan sepana penapis. Tarik penuras dari enjin dan letakkan terus ke dalam periuk longkang. Periksa secara visual penapis minyak untuk memastikan gasket O-ring lama masih di penuras. Sekiranya gasket O-ring tidak berada di penapis lama, pastikan ia tidak terikat pada minyak penapis minyak.

Langkah 11

Sapukan jari anda dalam sebotol minyak motor baru. Lubricate oil filter O-ring filter baru dengan lapisan minyak baru. Lap tangan anda pada tuala apabila anda selesai. Pasang penapis minyak baru dan ketatkan penapis yang anda boleh, dengan tangan. Hidupkan penapis 1/2-giliran jauh dengan sepana penapis.

Langkah 12

Turunkan kenderaan di tanah pada masa ini, jika anda mempunyai kenderaan di atas bicu. Jangan cuba menggerakkan enjin jika anda menggunakan tayar enjin. Buka lubang isian minyak pada enjin, dan tambah kuantiti tepat pengeluar kenderaan anda untuk "perubahan minyak dengan penapis." Ketatkan topi minyak apabila anda sedang menambah.

Langkah 13

Mulakan enjin kenderaan. Berlutut di sebelah pintu dan periksa sebarang kebocoran minyak. Jika anda mendengar bunyi bising yang tiba-tiba, atau anda melihat bocor itu, tutup kenderaan dengan serta-merta. Perhatikan semula minyak pada minyak, palam minyak, dan penapis.Benarkan kereta berjalan seminit jika anda tidak melihat kebocoran, untuk memastikan minyak dan gas dimeteraikan dengan betul.

Anda menggunakan tanjakan.

Tips

  • Sebelum menaikkan kenderaan, tetapkan brek kecemasan dan roda belakang.
  • Masa terbaik untuk pembaikan kereta adalah pada awal pagi atau pada waktu tengah malam.
  • Lihatlah manual Haynes untuk membiasakan diri dengan apa yang akan membawa anda ke pekerjaan ... sebelum anda memulakan.

Amaran

  • Jangan sekali-kali menaikkan kenderaan di cerun atau cerun, kerana ini boleh menyebabkan bicu dan bicu berdiri runtuh.

Perkara yang anda perlukan

  • Pembersih sistem minyak enjin
  • 2 Kendaraan kenderaan
  • Bicu kapasiti 1-nada atau lebih besar (jika tanjakan tidak tersedia)
  • 2 berdiri jack (jika tanjakan tidak tersedia)
  • Set riket dan soket 3/8 inci
  • Pan saliran minyak (saiz ditentukan oleh kuantiti minyak kenderaan)
  • Sekeping besar kadbod atau saiz besar pancang pancang (saiz pan minyak)
  • Pisau cukur atau pisau pemotong kotak
  • Penapis pasangkan
  • Sebilangan kecil tuala dan kain
  • Sepana tork 1/2 inci dan set soket
  • Gasket minyak baru
  • Palam minyak baru dan gasket
  • Penapis minyak baru
  • Pan minyak baru (pilihan)
  • Minyak motor baru (jumlah dan berat ditentukan oleh kenderaan)

Alat pengukur vakum adalah alat yang paling berguna tetapi kurang dikenali. Vakum manifold intake telah lama dikenali ebagai penunjuk beban pada enjin; pendikit lebih banyak dan lebih banyak beban ama...

Harley Davidon, legenda dalam dunia motoikal, mempunyai rupa ikonik dan bunyi gemuruh yang ering didengar ebelum motoikal dilihat. ejak permulaan yarikat pada tahun 1903, Harley telah ditunggangi ole...

Artikel Portal.