Bagaimana Menggantikan Penutupan Meterai Seal pada 4.3

Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 26 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 29 Jun 2024
Anonim
Perbaikan salib pada drum mesin cuci
Video.: Perbaikan salib pada drum mesin cuci

Kandungan

Enjin 4.3 liter digunakan di banyak kenderaan Chevrolet, termasuk 2002 Chevrolet Blazer. Enjin ini menggunakan rantaian masa, dan bukannya tali pinggang masa, dan bahagian bawah penutup mempunyai meterai di mana moncong engkol engkol melewatinya. Sekiranya meterai kering daripada meterai. Sekiranya anda tidak tahu ke mana hendak pergi, ubahlah meterai dengan serta-merta, kerana banyak minyak dicucuk di kawasan itu. Cepat dari kemudian, enjin akan terlalu rendah dan hasilnya akan merosakkan enjin yang luas.


Langkah 1

Keluarkan kabel bateri negatif, menggunakan sepana yang sesuai, kemudian sisihkannya, ia tidak menyentuh logam. Luncurkan kuali longkang di bawah radiator petcock. Keluarkan petcock dan biarkan penyejuk ke longkang. Buka topi radiator supaya penyejuk akan menjadi lebih cepat. Pelupusan penyejuk dengan cara yang sesuai, melainkan jika berusia kurang dari dua tahun dan bersih, dalam hal ini, anda boleh menggunakannya semula.

Langkah 2

Keluarkan radiator dan tolakkannya kembali ke kipas, jika itu adalah satu keping kain kafan. Keluarkan baut katrol kipas, tetapi jangan keluarkannya. Putar pulley tensioner ke arah pusat enjin, menggunakan soket yang sesuai, untuk melonggarkan voltan pada tali pinggang. Angkat tali pinggang kendi. Keluarkan bolt dan katun kipas sebagai perhimpunan. Sekiranya kain kipas kipas adalah kain dua keping, maka keluarkan kipas.

Langkah 3

Tanggalkan kren crankshaft, menggunakan soket yang sesuai. Pasang penarik pengimbang harmonik ke ayunan harmonik, kemudian putar pusat skru mengikut arah jam untuk mengeluarkan ayunan. Jangan cuba mengeluarkan pengimbang tanpa penarik, kerana anda akan menarik cincin getah dan memusnahkan pengimbang.


Langkah 4

Keluarkan pengapit hos pada pemanas dan hos palam pada pam air, kemudian tarik hos keluar dari pam. Keluarkan pam air menggunakan soket yang sesuai. Bersihkan permukaan gasket-mengait pam dan blok air, menggunakan pengikis dan kain.

Langkah 5

Jack naik kenderaan, menggunakan bicu lantai. Menyokong kenderaan dengan berdiri jack. Luncurkan kuali longkang bersih di bawah kuali minyak. Tanggalkan kuali saliran minyak dan biarkan minyak menjadi longkang. Buang minyak dengan cara yang sesuai.

Langkah 6

Keluarkan bolt panci minyak dengan menggunakan soket yang sesuai. Jangan ambil semua bolt. Cabutkan plag kedudukan kedudukan crankshaft. Keluarkan sensor menggunakan soket yang sesuai.

Langkah 7

Tanggalkan bolt penutup depan dengan menggunakan soket yang sesuai, kemudian keluarkan penutup depan enjin. Hancurkan meterai penutup depan dengan menggunakan alat pemutar skru kecil atau alat pry yang lain, menjaga tidak mengganggu penutup.


Langkah 8

Bersihkan permukaan gasket yang mengawan penutup enjin, jika anda menggunakannya semula. Tekan lapisan nipis silikon RTV pada penutup, kemudian gasket pada penutup. Benarkan ia ditetapkan selama dua hingga tiga minit. Pasang penutup dan ketatkan bolt kepada 106 kilogram tork.

Langkah 9

Lambang bibir meterai cahaya dengan minyak enjin yang bersih. Poskan meterai dengan terbuka ke arah enjin. Pasang meterai ke penutup dengan menggunakan pemasang meterai. Pasang semula sensor posisi crankshaft dan pasangkannya. Kencangkan bolt panci minyak dengan tegas.

Langkah 10

Turunkan kenderaan dari penahan bicu, menggunakan bicu lantai. Pasang semula pam air (gunakan gasket baru). Pasang semula penyeimbang harmonik, menggunakan sweter swing. Pasang semula takungan crankshaft. Pasang semula kabel bateri negatif.

Tutup radiator petcock. Isi radiator dengan penyejuk - lihat manual pemilik untuk nisbah penyejuk ke air. Mulakan kenderaan dan biarkan ia datang ke suhu operasi. Apabila termostat dibuka, matikan radiator dengan penyejuk. Pasang semula topi radiator. Pada masa yang sama, semak kebocoran minyak di sekitar penutup minyak dan kuali minyak.

Perkara yang anda perlukan

  • Tetapkan perengkuh
  • Pan longkang
  • Set soket
  • Pengayun swing harmoni
  • scraper
  • Kedai kain
  • Jong lantai
  • Jack berdiri
  • Pemutar skru kecil
  • RTV silikon
  • Pemasangan meterai
  • Sepana tork (inci-pound)

Pengenalan Enjin Ford V8

Lewis Jackson

Jun 2024

Enjin F8 V8 adalah etiap bahagian keluarga, termauk blok Y, 90 darjah dan 335 iri. Mengean Ford Delight-ilinder adalah mudah, tetapi etiap keluarga mempunyai kaedah pengenalan diri endiri dan menggun...

Walaupun kereta dan item penghantaran anda kelihatannya tidak berkaitan, hakikatnya adalah mereka angat rumit ehingga mereka boleh menjejakan yang lain dengan mudah. Diagnoi boleh menjadi ukar, tetapi...

Pilih Pentadbiran