Kandungan
Enjin 2.5L datang pada tahun 1998 hingga 2000 Ford Ranger. Enjin adalah enjin freewheeling, yang bermaksud bahawa toleransi tidak begitu dekat dengan penapis. Pengedar Ford, yang boleh didapati pada bila-bila masa. Ford telah mencadangkan supaya ia diubah setiap 60,000 batu.
Langkah 1
Hubungkan penghawa dingin penghawa dingin sehingga sistem penghawa dingin, jika anda mempunyai penarikan balik. Jika tidak, ada kedai yang menuntut semula Freon. Ia adalah haram untuk melepaskan Freon ke atmosfera.
Langkah 2
Tanggalkan kabel bateri dan letakkannya, tetapi jangan biarkan ia menyentuh logam. Keluarkan kipas penyejuk dengan menggunakan soket yang sesuai. Keluarkan pam air dengan bolt menggunakan soket atau sepana yang sesuai. Keluarkan tensor tali pinggang menggunakan soket yang sesuai, yang membolehkan tali pinggang menjadi lemah. Angkat tali pinggang dari kendi. Keluarkan baut katrol pam air, pulley pam air dan kipas penyejuk radiator menggunakan soket yang sesuai atau kunci pas.
Langkah 3
Keluarkan pemampat udara dengan melepaskan garisan dan hentikannya dari pendakapnya. Keluarkan pam stereng kuasa, tetapi biarkan garisan terhubung. Hanya letakkannya. Keluarkan kurungan pemampat udara dan bolt pulley crankshaft menggunakan soket yang sesuai. Keluarkan crankshaft pulley menggunakan penarik. Keluarkan penutup baut masa dan penutup tali pinggang masa menggunakan soket yang sesuai.
Langkah 4
Hidupkan penjenayah searah jarum jam sehingga ia dibarisi. Tanda masa pada gegelung sprocket berputar pada kedudukan 1 jam. Tanda masa pada garis camshaft di kedudukan pukul 5 pagi. Jika garis pemasaan crankshaft menandakan garis, matlamatnya tidak, putar crankshaft satu giliran lagi, dan kedua-duanya akan bersatu. Tanda masa (berlian) pada pemancungan pam minyak juga perlu bersatu.
Langkah 5
Keluarkan bolt pivoting tensioner. Keluarkan tegangan penyesuaian bolt perlahan-lahan. Pusingkan ketegangan mengikut arah jam menggunakan alat ketegangan, dengan itu melepaskan ketegangan dari tali pinggang masa. Putar tegangan sehingga ia bertentangan dengan hentian, kemudian kencangkan bolt penyesuaian regangan cukup untuk memegang tegangan di tempatnya. Angkat tali masa dari sprocket. Semak bahawa ketiga-tiga tanda masa masih dibarisi.
Langkah 6
Pasang tali pinggang masa dalam arah lawan arah, bermula pada gegancu gegendang engkol. Jalankan tali pinggang di sekeliling pam minyak dan di atas gegancu camshaft, simpan sabuk tali pinggang. Bekerja tali pinggang di belakang pulley ketegangan. Belang itu akan dilepaskan pada bahagian yang ditegangkan. Keluarkan bolt penyesuaian bolt.
Langkah 7
Putar crankshaft mengikut arah jam dua beralih ke markah masa yang berbaris lagi. Kencangkan bolt penyesuaian bolt kepada 27 kaki kilogram tork. Kencangkan bolt pivot ketegangan kepada 35 kilogram tork.
Pasang bahagian-bahagian lain dalam urutan terbalik. Sekiranya anda mempunyai kedai yang mengeluarkan Freon, letakkan kedai itu meletakkan semula Freon ke dalam sistem dengan penarikan balik. Sekiranya anda menggunakan penangguhan anda sendiri, sila semak sistem dengan Freon dari pengangkut anda. Ketatkan bolt pulley crankshaft hingga tork 115 kaki.
Tips
- Peninjauan semula adalah peralatan mahal yang tidak mempunyai orang biasa dalam garajnya. Jika anda tidak mempunyai satu, kedai akan membuang Freon untuk anda, tetapi pastikan kedai itu bersetuju dengan Freon kembali ke kenderaan tanpa mengenakan bayaran untuk Freon.
- Sekiranya sistem penyaman udara tidak berfungsi kerana Freon bocor, anda boleh melangkau Langkah 1 dan hanya mengeluarkan garisan penghawa dingin (tidak ada Freon dalam sistem untuk bocor).
Perkara yang anda perlukan
- Tetapkan perengkuh
- Set soket
- Penyaman udara penyaman udara
- Tujuan umum tiga bolt crankshaft puller
- Alat ketegangan No. 303-097
- Sepana motosikal
