Kandungan
- Keluarkan CMP Sensor
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Pasang Sensor CMP Baru
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Perkara yang anda perlukan
Sensor kedudukan camshaft (CMP) yang tidak berfungsi mempunyai kesan langsung kepada ekonomi bahan api dan kuasa enjin Ford F-150 anda. Mengabaikan masalah atau menunggu sensor untuk mencapai hayat hayatnya tidak hanya akan membebankan wang tetapi juga mengekalkan enjin anda dari mula. Jimat wang sekarang, dan teruskan enjin pergi dan lakukan yang terbaik dengan mengikuti prosedur mudah ini untuk menggantikan sensor CMP pada model F-150 anda.
Keluarkan CMP Sensor
Langkah 1
Tanggalkan kabel bateri tanah dengan menggunakan sepana. Kabel ini disambungkan ke bateri dengan tanda tolak di sebelahnya.
Langkah 2
Letakkan tangkapan di bawah radiator dan keluarkan sekurang-kurangnya 2 qt. jika anda mempunyai model enjin 4.2L. Ini adalah perlu untuk mendapatkan akses kepada sensor CMP.
Langkah 3
Unbolt enjin tiub disambungkan ke pam air di bahagian depan enjin jika anda mempunyai model enjin 4.2L. Gunakan pelek, pelek, dan soket.
Langkah 4
Keluarkan pemasangan salur masuk saluran udara bersih untuk mencapai kamera sensor kedudukan jika anda mempunyai model enjin 5.4L. Gunakan pemutar skru Phillips dan ratchet dan soket.
Langkah 5
Cabutkan plag penyambung kedudukan sensor camshaft.
Langkah 6
Unbolt sensor CMP dari bahagian depan enjin menggunakan ratchet, lanjutan dan soket ratchet.
Keluarkan sensor CMP dari enjin.
Pasang Sensor CMP Baru
Langkah 1
Tetapkan sensor CMP yang baru di tempatnya dan ketatkan bolt dengan menggunakan roda, lanjutan dan soket ratchet.
Langkah 2
Palamkan kedudukan sensor camshaft sensor elektrik.
Langkah 3
Pasang pemasangan salur masuk salur udara dengan pemutar skru Phillips dan ratchet dan soket jika anda mempunyai model enjin 5.4L.
Langkah 4
Lubricate the O-ring seal pada tiub dengan penyejuk bersih jika anda memiliki model enjin 4.2L. Kemudian letakkan tiub pemanas di tempat dan ketatkan bolt pendakap dengan menggunakan roda, lekapan dan soket ratchet. Ia disyorkan untuk menggantikan meterai O-ring dengan yang baru jika yang lama dipakai atau rosak.
Langkah 5
Isi semula sistem penyejukan dengan campuran 50/50 air suling dan antifreeze melalui leher pengisi radiator menggunakan corong kecil jika anda mempunyai model enjin 4.2L.
Pasang kabel bateri tanah menggunakan kunci pas.
Perkara yang anda perlukan
- Wrench
- Tangkap pan (jika perlu)
- Ratchet, lanjutan dan soket ratchet
- Pemutar skru Phillips (jika perlu)
- O-ring seal (jika perlu)
- Air sulingan dan antifreeze (jika perlu)
- Corong kecil
