Kandungan
BMW Z3 adalah jalan raya yang sangat popular yang menggabungkan ketepatan, kejuruteraan Jerman dan prestasi tinggi. Z3 kini membeli hebat di pasaran. Seperti mana-mana BMW lama, walaupun, Z3 mengalami bahagian penyakitnya, beberapa kecil dan beberapa utama. Salah satu gangguan kecil dibakar mentol odometer dalam instrumen kluster. Ini sebenarnya masalah yang sangat mudah - ia hanya memerlukan beberapa minit dengan alat yang betul.
Langkah 1
Tanggalkan terminal negatif pada bateri. Pastikan anda mempunyai kod untuk radio anda jika ia adalah stereo OEM, kerana ia memutuskan sambungan bateri itu semula.
Langkah 2
Keluarkan torx yang memegang kluster instrumen untuk bit T20 Torx dan ratchet.
Langkah 3
Lindungi plastik pada panel pengukur dengan sekeping kain flanel. Juga menawarkan tuala berat di ruang stereng untuk menawarkan lebih perlindungan.
Langkah 4
Geser alat yang sangat nipis (tolok ukur, spatula nipis, dan lain-lain) di antara kluster dan pod gauge di pinggir pusat kereta. Sangat perlahan-lahan hapus kluster keluar cukup jauh supaya anda dapat mengakses wayar di belakangnya.
Langkah 5
Tanggalkan tiga penyambung elektrik yang pergi ke bahagian belakang kluster. Penyambung dilepaskan dengan menekan tab bawah di mana mereka menyambung dan menarik wayar keluar. Pindahkan kluster ke meja kerja anda dan letakkan pada tuala lembut.
Langkah 6
Gantikan kedua-dua mentol odometer dengan memutar dan menariknya keluar dari alat kluster dan memasang yang baru. Gunakan pemutar skru kecil untuk membantu memutar di mentol baru. Mentol odometer adalah kuning air. Semua mentol yang lain adalah hitam.
Letakkan cluster instrumen kembali ke pod dash dan sambungkan ketiga penyambung elektrik. Berhati-hati dengan slaid cluster kembali ke tempat dan ketatkan dua bit Torx. Masukkan kod radio jika perlu dan tetapkan semula jam.
Perkara yang anda perlukan
- Sedikit Torx
- Ratchet
- Alat tipis prying (tolok ukur, spatula nipis, dan lain-lain)
- Tuala lembut
