Kandungan
Honda membina ACE, atau American Classic Edition, garis motosikal cruiser Shadow V-twin untuk bersaing dengan Harley Davidson. Ia memperkenalkan ACE untuk kelas 750cc pada tahun 1998. Sepanjang hayat model ini, Honda menawarkannya dalam dua versi, VT750CD Shadow A.C.E. Model asas emas Deluxe VT750C. Pengeluaran garisan ACE 750 berhenti pada tahun 2003 apabila Honda menggantikannya dengan Shadow 750 Aero.
Engine
Semua model tahun Honda Shadow ACE 750 menarik kuasa dari anjakan enjin V-twin 745cc empat stroke. Enjin V-twin menetapkan kedua-dua silindernya dalam pembangkang sudut antara satu sama lain; dalam kes ACE 750, sudut itu adalah 52 darjah. Enjin ini mempunyai lubang 3.1 inci dan strok 3.0 inci. Honda dilengkapi setiap silinder dengan karburetor Mikuni sendiri dengan satu cam overhead dan tiga injap setiap silinder, untuk enam jumlah injap. Penunggang boleh memulakan ACE 750 dengan pencucuhan elektronik Hondas yang menggunakan dua palam pencucuh untuk setiap silinder. Sistem penyejukan cecair, berasaskan air dengan radiator semua aluminium memelihara enjin daripada terlalu panas. Enjin 745cc Honda menjana 43 kuasa kuda pada 5,500 rpm dan mengeluarkan tork 44.6 pound pada 3000 rpm. Enjin mencapai nisbah mampatan 9.0-ke-1. Model yang berbeza dan tahap trim.
penghantaran
Semua model tahun ACE 750 kuasa ke roda belakang melalui pemacu rantaian. Penunggang boleh beralih melalui gear dengan transmisi manual berkelajuan lima kelajuan klac.
dimensi
Honda membina 750 ACE bingkai dari tiub keluli. Platform ini memberikan 750 ACE panjang 96.7 inci dengan roda jarak 63.6 inci. Seperti motosikal berkelajuan tinggi V-twin lain, 750 ACE mempunyai ketinggian tempat duduk yang rendah; kerusi model tahun 2003 berada pada 27.6 inci di atas permukaan jalan. Motosikal ini mempunyai lebar keseluruhan 38.6 inci. Model asas ACE Shadow mempunyai tangki 3.1 galon; Honda dilengkapi model Deluxe dengan tangki 4.4 galon. Tanpa apa-apa minyak atau minyak, 750 ACE beratnya 504.9 pound.
Wheels
Honda dilengkapi kedua-dua pangkalan dan Deluxe 750 ACE dengan tayar hadapan 120 / 90-17 depan dan tayar depan belakang 170 / 80-15. Roda belakang menggunakan brek belakang belakang diameter 180mm manakala roda hadapan memaparkan brek cakera 296mm yang menggunakan caliper dua piston.
penggantungan
Model asas dan Deluxe ACE 750 mempunyai suspensi garpu depan 41mm yang mempunyai perjalanan 130mm. Suspensi yang digunakan dengan 90mm perjalanan.
