Kandungan
Perkara terakhir yang anda perlukan mekanik, atau DIY, adalah bicu rosak - sememangnya ia adalah bahagian penting dalam proses pembaikan dan servis automotif. Walau bagaimanapun, anda perlu sedar bahawa anda tidak boleh salah, dan kesilapan boleh berlaku. Oleh itu, jika anda mengalami masalah dengan minyak atau komponen yang rosak anda, mungkin untuk mengatasi masalah yang dihadapi.
Langkah 1
Lap di sekeliling angin dan injap dengan kain yang basah dan bersih. Bahagian utama adalah penting untuk aliran udara unit, dan sebarang halangan boleh menyebabkan panas lampau dan menghentikan operasi. Elakkan menggunakan bahan kimia yang keras; air akan mencukupi.
Langkah 2
Periksa bicu untuk mana-mana bahagian jackpot yang patah. Panggil nombor perkhidmatan dalam Manual Pengguna mod tertentu anda untuk menggantikan bahagian-bahagian ini.
Langkah 3
Pastikan terdapat minyak hidraulik yang mencukupi dalam sistem untuk menetapkan bicu yang berkuasa. Hidupkan injap pelepas berlawanan arah jam sehingga bilah sepenuhnya diturunkan dan kemudian keluarkan palam minyak dari ruang minyak. Isikan ruang minyak dengan kualiti yang tinggi
Tanggalkan palam minyak dan pasangkan jek ke kedudukan tertinggi mereka. Buka injap pelepasan dan lepaskan pemegang ke bicu sekali lagi. Ulangi proses pengepaman ini ke beberapa kali ke minyak hidraulik melalui sistem. Terlepas dari ruang minyak dengan minyak dan palam minyak. Ini akan menjadi langkah pertama dalam kitaran hidup ruang minyak. Ia harus dipecah ke dalam sistem, yang mesti dibuang keluar.
Perkara yang anda perlukan
- kain
- air
