Kandungan

• Palam Pencucuh Depan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Palam Pencucuh Belakang
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Tips
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Palam pencucuh adalah bahagian penting dari enjin kenderaan. Anda perlu memastikan bahawa anda mendapat kecekapan bahan api yang terbaik. Enjin 3.0 Duratec pertama kali dihasilkan pada tahun 1996 dan masih digunakan hari ini di Ford Taurus dan Mercury Sable. Penggantian palam pencucuh untuk enjin semacam ini berbeza dari enjin lain disebabkan oleh fakta bahawa terdapat palam pencucuh dan palam pencucuh belakang. Palam belakang mengambil sedikit usaha untuk mencari, mengeluarkan dan menggantikan.

Palam Pencucuh Depan

Langkah 1

Buka hud kenderaan anda dan selamatkannya. Pastikan enjin telah mendapat sejuk selama sekurang-kurangnya sejam selepas memandu.

Langkah 2

Cari palam pencucuh yang berlari dari topi pengedar ke silinder di sebelah kiri enjin. Gunakan soket 8mm untuk mengeluarkan bolt yang memegang pek gegelung pada silinder, letakkan bolt di tempat yang selamat dan tarik gegelung. Anda hanya mahu bekerja pada palam pencucuh pada satu masa supaya anda mendapat wayar bercampur.

Langkah 3

Masukkan soket heksagon 3/8 atau 5/16 inci dan lanjutan ke dalam palam pencucuh dan tolak rongga lawan jarum dengan berhati-hati. Apabila palam pencucuh itu bebas, bawa ia keluar dari rongga dan letakkan di tepi.

Letakkan palam pencucuh baru ke arah benang dan ketatkan arah mengikut arah jam. Ulang untuk dua palam pencucuh yang lain di kawasan ini.

Palam Pencucuh Belakang

Langkah 1

Letakkan diri anda supaya anda dapat melihat badan pendikit. Terdapat injap resirkulasi Gas Ekzos (EGR) di hadapan plenum, yang berada di belakang badan pendikit.

Langkah 2

Gunakan soket 10mm untuk mengeluarkan kedua-dua bolt injap EGR dan kacang. Putar ini dalam arah lawan arah dan letakkannya di tempat yang selamat. Ini akan membantu melepaskan tiub EGR. Jika ia tidak melepaskan tiub, tarik tiub itu untuk melepaskannya.

Langkah 3

Dapatkan gasket yang terletak di antara dua bolt, keluarkannya, dan letakkan di sebelah. Gantikan gasket apabila anda mendapatkan semula perkara bersama.

Langkah 4

Pindah ke sisi penumpang plenum dan cari suis vakum. Tarik hos dan lepaskan pendawaian elektrik dengan menariknya dari kawasan ini.

Langkah 5

Cari lapan bolt yang memegang plenum pengambilan atas pada dua silinder belakang dan keluarkannya dalam arah lawan arah. Ambil bahagian plenum dan putar dan ke arah bahagian pemandu kenderaan. Ini akan memberi anda akses kepada palam pencucuh. Gasket pada plenum dapat digunakan kembali kecuali jika rusak.

Langkah 6

Gunakan soket 3/8 atau 5/16 inci dan pemalam untuk mengeluarkan palam pencucuh. Masukkan soket dan lekas ke dalam rongga dan berputar mengikut arah lawan jarum jam. Berhati-hati semasa mengeluarkan dan menggantikan palam pencucuh ketika mereka cuba keluar, terutamanya semasa dalam rongga palam pencucuh.

Gantikan dengan palam pencucuh yang baru, dengan bahagian benang ke atas. Letakkan plenum kembali dalam susunan terbalik.

Tips

• Beli palam pencucuh dari peniaga bahagian auto tempatan anda. Pastikan untuk menunjukkan tahun ini, pastikan anda mendapatkan palam pencucuh yang betul.
• Gunakan semburan pelincir jika palam pencucuh tidak mudah dilepaskan. Jangan semburkan penyelesaian pelincir pada bahagian elektrod atau porselin palam pencucuh.

Amaran

• Berhati-hati apabila mengendalikan palam pencucuh. Mereka adalah halus dan anda pasti tidak mahu memecahkan mereka, terutamanya apabila mereka berada dalam rongga.

Perkara yang anda perlukan

• Soket 8 mm
• Soket 10 mm
• 3/8 emas 5/16 inci soket
• Lanjutan soket
• Soket pasang
• Semburan pelincir
• 6 palam pencucuhan penggantian