Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Kebanyakan penyelenggaraan dan pembaikan ke enjin bot inboard / outboard dilakukan dengan motor dipasang di dalam bot. Kadang-kadang, tidak mustahil untuk membuat pembaikan yang perlu dengan motor di tempat dan satu-satunya alternatif adalah untuk mengeluarkan motor dari bot. Ini bukan masalah yang anda boleh fikirkan jika anda mempunyai alat dan kelengkapan yang sesuai. Ia melibatkan pelbagai komponen yang menghubungkan motor ke bot atau sistem lain, kemudian menghadap motor dengan loader depan atau blok dan mengatasi.

Langkah 1

Poskan gear pergeseran tuas gear di gear hadapan.

Langkah 2

Tanggalkan unit outdrive dari belakang bot dengan melepaskan silinder miring / trim, mengeluarkan kacang-kacangan yang menyambungkan outdrive ke gimbal dan kemudian menarik outdrive dan driveshaft dari belakang perahu.

Langkah 3

Keluarkan penutup enjin dan keluarkannya dari tempat duduk, serta membolehkan akses ke motor dari semua sisi dan sudut.

Langkah 4

Putuskan sambungan kabel tanah ke bateri ke blok enjin.

Langkah 5

Putuskan sambungan sambungan kabel pendawaian utama. Apabila ini dilakukan, motor mestilah terputus sepenuhnya dari sistem elektrik.

Langkah 6

Hidupkan bahan api mematikan injap antara tangki bahan api dan motor ke kedudukan mati.

Langkah 7

Keluarkan garisan petrol dari sisi masuk bahan api / air yang memisahkan penapis dengan pengapit hos dengan pemutar skru rata dan kemudian bekerja hos bebas dari hos hos.

Langkah 8

Keluarkan mekanisme throttle / shift daripada enjin dengan mengeluarkan bolt dan kacang-kacangan yang selamat untuk mencabut hubungan antara dan karburator atau badan pendikit.

Langkah 9

Tanggalkan hos getah (atau hos jika enjin V-6 atau V-8) dari manifold ekzos dengan melonggarkan pengapit hos ke pemutar skru dan hos kerja ke puting yang dipasang.

Langkah 10

Tanggalkan hos pengambilan air yang memandu pam air. Ini boleh dipisahkan di pam air atau di mana mereka melampirkan ke belakang bot, yang lebih mudah diakses.

Langkah 11

Keluarkan kacang luar motor luar dari dua enjin yang memegang motor ke bahagian bawah bot dan dua motor motor yang memegang motor ke transom. Yang mengubah kedudukan kacang di bawah motor. Motor sepatutnya terputus dari bot pada masa ini dan bersedia untuk mengangkatnya.

Langkah 12

Sambung rantaian ke bahagian depan enjin ke bahagian depan enjin dan ke pemuat depan pada traktor yang akan digunakan untuk mengangkat motor dan bot. Sekiranya anda berada di kedai dengan penggenggam rantaian overhead menggunakannya atau bahkan satu blok dan mengatasi di bawah anggota pokok tegak akan mencukupi.

Angkat enjin perlahan-lahan, memerhatikan apa-apa wayar yang dilapisi yang telah dipasang dan masih disambungkan untuk berhati-hati kerana tidak ada hos atau wayar dikeluarkan.

Tip

• Sebaik sahaja motor adalah percuma, ia adalah peluang untuk membersihkan dan memeriksa bahagian bawah bot, kenderaan bermotor dan bahagian lain yang biasanya tersembunyi atau terlalu jauh untuk dijangkau. Juga periksa bahagian bawah motor, starter, kuali minyak dan bahagian lain. Ini adalah masa yang tepat untuk memastikan semuanya ketat dan baik.

Amaran

• Sentiasa semak penjajaran enjin apabila mudah untuk menggantikan pemacu dan pemacu aci.

Perkara yang anda perlukan

• Perengkuh Ratchet
• Soket pelbagai
• Pemutar skru rata
• rantaian
• Pemuat hadapan