Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Walaupun reka bentuk dan butiran pemasangan, mereka boleh digunakan dalam reka bentuk dan pembinaan kenderaan. Dokumen ini hanya tersedia dalam bahasa berikut dan boleh dimuat turun dari telefon bimbit anda.

Langkah 1

Letakkan kereta anda di tempat yang selamat dengan permukaan tahap; angkat depan kenderaan anda dan selamatkannya pada dua penahan jek.

Langkah 2

Buat tanda penjajaran pada akhir aci pemacu di bahagian belakang-aci antara transmisi dan pembezaan; membuat tanda yang sama pada hujung belakang aci pemacu dan perbezaan; dan tanda lain pada flange kebezaan yang melekat pada kuk belakang. Gunakan calar atau alat yang sama untuk menandakan komponen. Tanda ini akan membantu anda memasang dan mengekalkan pemacu aci seimbang selepas proses pemasangan semula. Sekiranya anda memerlukan lebih banyak ruang siku, angkat bahagian belakang kenderaan dan sokongannya pada dua penahan bicu.

Langkah 3

Keluarkan kuk belakang ke bolt pembezaan dan balingkan batang pemacu ke hadapan dengan menggunakan bar pry. Menyokong bahagian belakang aci pemacu pada satu blok untuk memastikannya berada dalam kedudukan yang mungkin dan mengelakkan kerosakan pada sambungan bersama sejagat; jika perlu, bungkus pita pelekat di sekeliling kedua-dua tajuk di belakang supaya tidak jatuh. Jika aci pemacu mempunyai pendakap sokongan tengah, keluarkannya sekarang.

Langkah 4

Letakkan periuk longkang dibawah belakang penghantaran; kemudian luncurkan aci pemacu dari transmisi dan tetapkannya. Pasangkan bahagian belakang penghantaran dengan beg plastik atau kain kedai untuk memastikan minyak penghantaran tidak bocor.

Langkah 5

Cabut plag vakum penghantar penulenan automatik; keluarkan pengisi tiub minyak penghantaran, kabel speedometer, dan wayar yang disambungkan antara penghantaran dan kenderaan. Gunakan sepana tiub untuk melepaskan garisan sejuk dari penghantaran untuk mengelakkan kerosakan pada garisan.

Langkah 6

Keluarkan bahagian penghantaran belakang, tiub ekzos dan komponen lain yang mungkin mengganggu penyingkiran transmisi. Buat nota komponen yang diperlukan, dan simpan bolt dan skru dengan komponen asalnya.

Langkah 7

Keluarkan baut dengan menggunakan sepana dan soket dan soket; perhatikan setiap lokasi bolt kerana bolt ini berbeza mengikut saiznya. Kemudian, keluarkan penutup antara transmisi dan enjin untuk mendapatkan akses kepada penukar tork.

Langkah 8

Keluarkan penukar tork bolt menggunakan ratchet, lanjutan dan soket. Anda perlu menghidupkan penukar untuk mengakses bolt di sekitar penukar.

Langkah 9

Poskan bicu penghantaran di bawah kuali minyak penghantaran; menaikkan bicu untuk mengambil berat ikat penghantaran ke bicu dengan penjepit bicu dan keluarkan anggota silang menggunakan roda dan soket.

Tarik penghantaran enjin, menurunkan bicu dan keluarkan penghantaran dari kenderaan.

Tip

• Anda mungkin mahu membeli kereta dari kebanyakan kedai alat ganti jika anda tidak mempunyai pilihan.

Perkara yang anda perlukan

• Jong lantai
• 2 Jack berdiri
• Scratch awl
• Set wrench
• Ratchet dan set soket
• Bar Pry
• Pita masker
• Pan longkang
• Beg plastik atau kedai kosong
• Sepana tiub
• Bicu penghantaran