Kandungan

• Kerana Pemanasan / Kerosakan
• Tekanan Rugi / Jalur atau Hos Burst
• Pengambilan Udara Terjejas
• Talian Parit Minyak Terjejas

Enjin turbocharged boleh menyenangkan untuk memandu, terutamanya jika turbin dilengkapi enjin turbocharged. Kelemahannya adalah bahawa turbocharger memerlukan penjagaan yang teliti dan penyelenggaraan yang hampir berterusan, terutamanya dalam aplikasi enjin tinggi. Jika ditangkap lebih awal, masalah yang paling biasa dikaitkan dengan turbochargers - sebelum kegagalan bencana pendesak turbo - boleh dipecahkan, dan turbocharger boleh disimpan. Memacu terlalu lama tanpa penyelenggaraan, bagaimanapun, perumahan turbocharger sebenarnya boleh pecah, memerlukan penggantian keseluruhan turbocharger.

Kerana Pemanasan / Kerosakan

Turbochargers terdedah kepada terlalu panas, dan bukan hanya di bawah keadaan pemanduan berprestasi tinggi.Kerana turbo menggunakan udara untuk memacu pendesak dan pengambilan udara, ia berpotensi untuk sekurang-kurangnya panas seperti itu, dan kadang-kadang lebih panas kerana tekanan melampau yang dikenakan pada perumahan turbocharger. Sebuah turbocharger yang terlalu banyak akan cenderung terlalu panas galasnya sendiri, yang seterusnya akan meningkatkan geseran terhadap perumahan turbo. Ini adalah masalah yang sangat besar dalam enjin tanpa intercooled di mana penyejuk dan minyak tidak berubah secara kerap. Kerana turbocharger bergantung kepada minyak enjin untuk menyejukkannya, ia dapat dengan cepat dibakar dari perumahan turbocharger, akhirnya membekukan pendesak dengan mengimpinya ke perumahan turbocharger.

Tekanan Rugi / Jalur atau Hos Burst

Satu masalah yang sangat mudah untuk dibaiki, tetapi satu yang boleh meninggalkan turbocharged anda kerana masalah itu. Dalam banyak kes, masalah ini adalah kerana memasang ralat. Semasa proses pemasangan, ia boleh agak mudah untuk mengekalkan pemampatan badan pendikit. Kehilangan tekanan ini diperbaiki dengan memasang semula dan memastikan pemasangan mampatan ke badan pendikit kenderaan.

Pengambilan Udara Terjejas

Pengambilan udara yang terhalang boleh menjadi masalah penting kerana ia mungkin menjadi masalah. Mula-mula, kehilangan tekanan kecil akan diperhatikan, diikuti dengan peningkatan turbocharger noise kerana ia berfungsi dengan jumlah backpressure yang betul dari enjin. Untuk menyelesaikan masalah ini, keluarkannya dengan penapis baru, kemudian semak laluan pengambilan udara.

Talian Parit Minyak Terjejas

Dalam sesetengah kes, longkang minyak yang terhalang boleh menyebabkan terlalu panas dalam turbocharger. Ini berlaku jika minyak tidak dibenarkan untuk mengedarkan melalui dan keluar dari turbocharger untuk disejukkan. Turbocharger kemudian mengalami overheat, dan mungkin ada enam belas seperti yang dijelaskan di atas. Pembaikan terbaik untuk garis minyak tersumbat ialah menukar enjin dan keluarkan garisan saluran minyak dari turbocharger ke kuali minyak, semak untuk aliran yang mantap dan kekurangan penyumbatan. Perubahan minyak tetap adalah penyelenggaraan pencegahan terbaik untuk jenis kerosakan turbocharger ini.