![Cara membaiki bateri rosak | How to repair broken car battery maintenance free | BOLAIMEI BT-168](https://i.ytimg.com/vi/SaNYIifPpHQ/hqdefault.jpg)
Kandungan
Bateri datang dalam pelbagai jenis model dan saiz Tidak kira apa model individu atau kerumitan pengecas, bagaimanapun, caj bateri pada dasarnya sama. Alasan di sebalik standardisasi maklumat ini adalah untuk mempromosikan penggunaan umum di kalangan pengguna. Bagi anda sekalipun, ini bermakna anda perlu memberi perhatian kepada seberapa pantas anda.
Langkah 1
Sambungkan cas bateri ke bateri Cangkuk pengapit positif pertuduhan itu, yang merah, terminal positif pada bateri. Hook pengapit negatif, hitam, terminal negatif. Mengamankan pengapit dengan tegas dengan menguji mereka untuk tergelincir atau menggoyangkan di terminal. Sesuaikan sambungan seperti yang diperlukan.
Langkah 2
Masukkan pilihan tetapan ke beban. Kelanjutan dari tetapan akan berbeza-beza dengan model pengecasan. Tetapan biasa termasuk tetapan amp, tetapan voltan atau jenis bateri. Pilih tetapan yang sepadan dengan bateri tertentu anda.
Langkah 3
Pasangkan pengecas bateri ke soket elektrik. Hidupkan beban dan tetapkan pemasa beban. Pemasa mengehadkan panjang caj. Masa bergantung kepada model model bateri. Rujuk kepada manual pengguna pengeluar untuk menentukan panjang penetapan pemasa. Pengecas automatik tidak akan mempunyai pemasa, kerana ia ditutup apabila bateri dicas sepenuhnya.
Perhatikan tolok untuk menentukan keadaan cas bateri. Periksa lokasi penuding tolok dalam alat pengukur analog. Untuk tolok AMP, penunjuk menunjukkan caj yang akan berlaku dari pengecas ke bateri. Penuding bermula di kawasan merah, menunjukkan kadar caj permulaan yang tinggi. Sebagai keuntungan bateri, kadar akan berkurangan, bergerak ke arah bahagian hijau pembacaan. Apabila ia membaca 1 atau 2 amp maka bateri anda adalah berhampiran kapasiti penuh dan anda boleh berhenti mengecas.