Kandungan

• Keluarkan Old Ignition
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Pasang Pencucuhan Baru
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Masa statik pencucuhan baru
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Perkara yang anda perlukan

Walaupun parameter ini biasanya dipanggil had, ia lebih tepat dipanggil had rpm, dan ia adalah fungsi penyalaan elektronik. Saham Harley-Davidson mempunyai had 5,500 revolusi seminit. Biasanya, kita mempunyai Big Twin, kira-kira masa anda memukul 60 atau 65 batu sejam dalam gear kedua, enjin akan mula pecah dan terlepas. Penunggang kren yang lama yang mengingati titik mekanikal akan mengomel tentang "memukul had rev", tetapi tidak ada had rev. Anda menukar had rpm dengan memasang penyalaan elektronik dengan had rpm yang dapat diprogramkan. Crane menjadikannya dengan 9.900 rpm.

Keluarkan Old Ignition

Langkah 1

Tanggalkan kerusi oleh sekrup Allen atau sekrup Allen di tab fender di belakang tempat duduk dengan sepana Allen atau pemutar skru Phillips.

Langkah 2

Tanggalkan terminal bateri negatif bateri negatif dengan sepana terbuka.

Langkah 3

Tanggalkan wayar palam pencucuh dari gegelung. Keluarkan dua wayar yang tersisa, positif dan negatif, dari hadapan gegelung dengan kunci pasang terbuka yang kecil.

Langkah 4

Putuskan sambungan plag - yang dipanggil penyambung VOES - yang melekatkan abah-abah pendawaian suis elektrik beralih vakum ke abah-abah pendawaian hadapan.

Langkah 5

Bor keluar dua rivet pada "penutup mata" di sebelah kanan bawah motosikal dengan gerudi elektrik. Keluarkan penutup mata.

Langkah 6

Keluarkan dua skru kepala rata di dalam titik-titik. Keluarkan penutup dalam dan gasket.

Langkah 7

Tanggalkan plag kabel rata dengan tang jarum jarum. Tarik kabel rata sensor melalui lubang di bahagian bawah penutup waktu.

Langkah 8

Lukiskan garisan dari V-notch pada plat sensor ke perumahan pencucuhan, menggunakan pensel gris.

Keluarkan dua sensor skru rata dan pencuci dengan pemutar skru kepala rata. Keluarkan plat sensor.

Pasang Pencucuhan Baru

Langkah 1

Pasang pencucuhan Crane Hi-4 atau bersamaan dalam plat sensor. Tolak kabel penyalaan baru melalui lubang di bahagian bawah penutup waktu.

Langkah 2

Sejajarkan V-notch pada pencucuhan Crane HI-4 dengan tanda pensil gris pada perumahan pencucuhan. Loosely attaches ignition baru dengan skru plat sensor asli dan pencuci kunci disertakan dengan pencucuhan.

Langkah 3

Jalankan abah-abah pendawaian pengapian baru di sepanjang kerangka bingkai ke gegelung. Selamat tali pinggang baru untuk bingkai dengan ikatan kabel.

Langkah 4

Sambungkan dawai gegelung (positif) dan putih (negatif) hitam dari pendawaian pendawaian pengapian baru ke terminal positif dan negatif pada gegelung, dengan menggunakan kunci pasang terbuka yang kecil. Sambung semula kabel bateri negatif ke bateri negatif dengan sepana terbuka.

Langkah 5

Gantikan tempat duduk dan pasangkan kerusi dengan pemutar skru Phillips atau sepana Allen. Lampirkan dawai hijau dalam penyepit pencucuhan baru ke penyambung VOES.

Langkah 6

Tetapkan dial "mod pilih" pada pencucuhan baru ke "6." Tetapkan had dua rpm beralih ke tetapan yang dikehendaki. Tetapkan "cerun pendahuluan" dail ke "6."

Tetapkan kedua pemilih pemilih rpm ke had rpm yang dikehendaki, dibahagikan dengan 100. Sebagai contoh, anda akan mencapai had rpm sebanyak 5,500 dengan menetapkan kedua-dua panggilan kepada "5." Untuk had rpm sebanyak 6,800, anda akan menetapkan dail pertama kepada "6" dan dail kedua kepada "8."

Masa statik pencucuhan baru

Langkah 1

Letakkan Harley di atas gear. Naikkannya ke atas bicu motosikal sehingga roda belakang berada di luar tanah.

Langkah 2

Keluarkan palam pencucuh depan dengan soket palam pencucuh dan sepana soket. Peer di lubang palam pencucuh.

Langkah 3

Putar roda belakang dan enjin sehingga silinder depan berada di bahagian atas stroknya. Jangan gerakkan roda belakang.

Langkah 4

Tanggalkan palam lubang masa dalam kotak engkol dengan soket hex dan sepana soket. Skru palam pandangan masa ke dalam lubang yang sama dalam kotak engkol.

Langkah 5

Sahkan bahawa garisan berganda, yang merupakan tanda waktu tanda tengah mati, dapat dilihat dalam palam pandangan masa.

Langkah 6

Hidupkan pencucuhan. Sahkan bahawa LED pada pencucuhan elektronik baru diterangi.

Langkah 7

Putar LED keluar. Kencangkan skru rata sensor dengan pemutar skru yang rata.

Langkah 8

Matikan penyalaan. Pasang semula palam pencucuh depan.

Langkah 9

Turun bicu motosikal dan keluarkan. Keluarkan palam pandangan masa dan pasangkan pemalam lubang masa dengan hex soket dan sepana soket.

Masukkan semula penutup mata dengan gasket yang disertakan dengan kit pencucuhan. Selamat tutup mata kepada perumahan pencucuhan dengan kedua-dua skru boling diri disertakan dengan pencucuhan, menggunakan pemutar skru.

Perkara yang anda perlukan

• Kit pencucuhan elektronik yang boleh diprogramkan
• Allen wrenches
• pemutar skru
• Wrench terbuka
• Gerudi elektrik
• Bit gerudi
• Tang jarum jarum
• Pensil Grease
• Hubungan kabel
• Jack motosikal
• Soket palam pencucuh
• Soket pasang
• Soket Hex
• Palam pandangan masa