Kandungan

• Apakah Kelajuan Idle?
• Automobile Idles
• Melaraskan Kelajuan Idle
• Kesan Alam Sekeliling Berlebihan Berlebihan

Salah satu cara paling mudah untuk mengenal pasti sama ada atau tidak enjin melakukan yang terbaik. Mengekalkan dan menyesuaikan kelajuan terbiar anda sendiri adalah penting untuk mengelakkan terlalu panas atau menjatuhkan enjin anda. Menambah kerja enjin anda, pembakaran minyak dan gas dan kejutan enjin utama. Menjalankan kereta pada kelajuan terbiar juga boleh menyebabkan kesan alam sekitar yang buruk seperti pembaziran gas dan peningkatan pelepasan karbon. Faktor-faktor ini juga menyumbang kepada keperluan untuk penyesuaian yang betul dan pemikiran konservatif. Membangunkan pemahaman bagaimana untuk bekerja dalam hubungan perniagaan dan bagaimana untuk memastikannya terkini.

Apakah Kelajuan Idle?

Kelajuan Idle adalah kelajuan putaran enjin bahan bakar yang sedang berjalan sementara dipisahkan dari mekanisme pemanduan dan pendikit. Melahap diukur oleh revolusi per minit atau RPM. Kelajuan Idle boleh berbeza bergantung pada jenis dan saiz enjin. Kelajuan terbiar boleh diselaraskan untuk memenuhi keperluan enjin atau tindakan tertentu yang perlu dilakukan oleh enjin.

Automobile Idles

Kelajuan pemalasan yang tepat untuk sebuah kereta adalah 600-1000 rpm, berbeza dari saiz enjin dan model kereta. Modul kawalan enjin (ECM), yang merupakan kerangka utama setiap kereta, mengawal setiap aspek prestasi. Akibatnya, ECM berfungsi untuk mencegah perubahan ini. Idea ini juga boleh diselaraskan secara manual untuk dilakukan dengan standard.

Melaraskan Kelajuan Idle

Pelarasan kelajuan Idle boleh dibuat untuk meningkatkan kualiti prestasi enjin. Melaraskan tenggelam memerlukan enjin pada kelajuan operasi. Bilakah ia berfungsi? Pelarasan maus dibuat dengan memanipulasi campuran terbiar yang aliran udara di karburator dan prosesnya dilakukan semasa enjin berjalan, jadi hanya kakitangan yang terlatih atau mekanik profesional harus melakukan pelarasan.

Kesan Alam Sekeliling Berlebihan Berlebihan

Agensi-agensi alam sekitar di peringkat negeri dan persekutuan, bersama-sama dengan tangki penyelidikan swasta telah mendapati bahawa pemalasan yang berlebihan mungkin lebih berbahaya daripada hanya menutup. Walaupun ia tetap benar bahawa kereta tidak berfungsi untuk memandu kereta gas buangan. Dalam kebanyakan kes enjin moden tidak memerlukan lebih daripada 10-30 saat untuk memanaskan dan berjalan dengan lancar, sebenarnya, memandu kereta adalah pemanasan yang lebih baik daripada terbiar sederhana.