Kandungan
Roda roda pada sebuah kereta digunakan untuk mengimbangi getaran enjin dan dipasang pada crankshaft. Roda roda pada transmisi manual dua kali sebagai peranti mengimbangi untuk enjin dan sistem klac. Sebuah kereta automatik mempunyai roda lentur yang dipasang pada penukar tork. Pelbagai masalah timbul apabila roda lentur longgar.
Getaran Engine yang berlebihan
Enjinnya bergetar dari pembakaran omboh yang menekan ke bawah pada engkol engkol. Untuk mengehadkan getaran ini, roda gantung dilekatkan ke lubang engkol, yang mengimbangi enjin getar. Sekali roda lentur melonggarkan pada lengan engkol, enjin mempunyai getaran yang berlebihan yang boleh menggoncang keseluruhan kenderaan. Gegaran ini boleh menyebabkan gunung, penghantaran dan goncang komponen longgar lain. Pengendali kenderaan akan mendapati bahawa kereta menjadi sukar. Kincir angin perlu diketatkan
Slip Klac
Penghantaran manual mempunyai roda tenaga sebagai sebahagian daripada sistem klac dan sistem enjin, yang biasanya disebut sebagai roda dua dwi. Sekali roda lentur menjadi longgar, klac akan mula tergelincir apabila ia terlibat. Pengendali akan mendengar bunyi pengisaran apabila gear beralih kerana klac tidak memegang penghantaran dalam kedudukan neutral. Roda flywheel ini boleh menyebabkan gear kerana kerosakan. Kren roda perlu diperiksa untuk menentukan sama ada ia perlu diganti atau tidak.
Kerana Tidak Akan Mulakan
Kereta tidak akan bermula sekiranya roda lentur longgar. Pengendali akan mendengar bunyi pengisaran atau bunyi bising. Pencucuhan itu melibatkan motor starter yang kemudiannya menghidupkan roda tenaga dan mengendalikan enjin. Sekiranya roda lentur longgar pada lengan engkol, gear motor starter hanya akan merangkul bahagian roda gear roda atau tidak merangkul roda gear roda kerana salah jajaran. Penyebab masalah ini akan ditentukan oleh pengilang, dan pengendali akan bertanggungjawab untuk menentukan sifat masalahnya.
