Kandungan
Enjin kereta direka untuk menjalankan sejumlah minyak tertentu. Minyak terlalu banyak atau terlalu sedikit boleh menjejaskan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan. Kebanyakan orang tahu bahawa menjalankan motosikal adalah idea yang buruk dan boleh menyebabkan kerosakan serius terhadap kereta atau trak. Walau bagaimanapun, ramai pemilik menyedari bahawa overfueling minyak enjin hanya bermasalah dan boleh menyebabkan masalah enjin atau kegagalan enjin yang lengkap dari semasa ke semasa.
Masalah Minyak Aerated
Apabila anda tidak boleh mendapatkan terlalu banyak minyak dalam enjin, tidak ada tempat untuk minyak berlebihan untuk pergi. Kerana minyak dihidupkan oleh crankshaft, ia boleh menjadi oksigen dan menganggap kualiti berbuih. Minyak bercampur dengan udara tidak melumas sendiri dan cenderung menyebabkan terlalu panas. Penyebab pencemaran minyak adalah sukar bagi pam minyak untuk diproses.
Seals dan Gaskets
Minyak enjin yang melimpah boleh menyebabkan pelbagai anjing laut dan gasket gagal kerana minyak dipaksa keluar dari enjin. Oleh kerana meterai dan gasket gagal, kenderaan akan mengalami kebocoran minyak, yang tidak boleh dielakkan. Segel dan gasket yang ditiup mestilah dikesan dan dibaiki.
Asap bahan api
Sekiranya terdapat minyak tambahan yang cukup di dalam kotak engkol, ia boleh dipaksa keluar dari segel omboh dan cincin ketika kenderaan berjalan. Ini mencipta "blow-by," yang mempunyai potensi untuk melengkapkan enjin anda dalam minyak. Apabila minyak terbakar, asap dan gas berbahaya dikeluarkan. Ini boleh membuat bahaya kebakaran sekiranya minyak yang cukup terkumpul di bahagian luar enjin.
