Kandungan
Lori sampah telah berkembang dari gerabak sampah mudah ke mesin mahal yang mempunyai teknologi yang kompleks. Trak sampah moden datang dalam beberapa gaya, masing-masing direka untuk dikumpulkan di bawah syarat-syarat tertentu. Sistem mekanikal dan bahagian khusus trak sampah adalah apa yang membolehkannya berfungsi.
Bahagian Asas
Di tengah-tengah setiap trak sampah adalah elemen pemanduan asasnya. Ini adalah bahagian biasa untuk semua lori, termasuk bingkai, enjin dan roda. Oleh kerana trak sampah direka untuk membawa beban berat apabila penuh, semua elemen ini mesti menjadi tugas berat. Kebanyakan trak sampah mempunyai enjin diesel dan transmisi yang membolehkan banyak tork rendah. Ini bermakna kelajuan yang lebih baik dan ketahanan yang lebih baik. Lori sampah juga terdapat di tangan pemandu, di mana pemandu (dan, dalam beberapa kes, pengumpul sampah lain) boleh duduk semasa trak sedang bergerak. Tangki ini mengandungi banyak kawalan, termasuk semua yang digunakan untuk kemudahan.
Bahagian Lain
Lori sampah mengumpul sampah dalam bekas yang biasanya termasuk kebanyakan kenderaan massa, yang dikenali sebagai corong. Hoppers mungkin terdiri daripada ruang terbuka tunggal atau besar atau satu siri petak untuk mengumpul jenis sampah yang berbeza. Pelompat trak sampah juga boleh dirujuk sebagai pemadat di mana bilah pembungkus digunakan. Bilah pembungkus digunakan untuk bahagian dalam corong. Bilah Packer dikawal oleh sistem hidraulik yang mampu mengenakan tekanan besar ke atas sampah. Sesetengah trak sampah moden dapat menggunakan pembungkus mereka semasa memandu, supaya sampah dimampatkan di antara mereka. Ia adalah corong dan pembungkus yang menetapkan trak sampah selain jenis kenderaan lain atau kereta dan trak serbaguna yang mendahului trak sampah moden.
Jenis-jenis Lori Sampah
Pelbagai jenis sampah sampah mempunyai komponen tertentu yang membolehkan mereka berfungsi dalam jenis sampah tertentu. Pemuat belakang adalah jenis lori sampah yang paling biasa dan digunakan di kebanyakan kawasan untuk mengumpul sampah di jalan oleh penduduk. Lori ini mempunyai pembukaan belakang pada corong dan kadang-kadang menggunakan lif hidraulik untuk menaikkan dan membuang tong sampah ke dalam corong. Kehidupan ini sering dikawal oleh beberapa pengumpul yang dilampirkan ke luar kenderaan dan boleh dikendalikan oleh pengumpul sampah yang memandang tong sampah yang dikosongkan. Pemuat depan sering digunakan untuk mengumpul sampah dari sampah Lori ini mempunyai bentuk yang menjadikan trak taksi depan dan belakang. Garpu ini direka untuk memenuhi keperluan dunia dan menjadikannya lebih tinggi dari permainan. Tali-taki pada pemuat depan biasanya dikawal oleh kayu bedik yang terletak di dalam teksi.
Lain-lain Jenis Lori Sampah
Satu lagi jenis trak sampah adalah pemuat sampingan, yang, seperti namanya, mempunyai peranan untuk bermain di sisi trak. Lori kitar semula, yang mungkin termasuk pelbagai hoppers untuk jenis sisa yang telah disusun terlebih dahulu, sering dibina dalam konfigurasi pemuat sampingan. Pemuat sampingan mungkin termasuk mekanisme angkat automatik, seperti pemuat belakang, atau garpu seperti pemuat depan. Satu lagi jenis trak sampah adalah trak sedutan, yang mempunyai tiub pneumatik yang bertindak seperti pembersih vakum.
Keselamatan Lori Sampah
Kerana keperluan untuk menjadi sangat kuat, pembungkus adalah bahagian paling berbahaya dari sebuah trak sampah. Pemungut sampah secara rutin disenaraikan di antara pekerjaan yang paling berbahaya, dan ini adalah sebab mengapa. Walaupun kebanyakan trak sampah datang dengan beberapa ciri keselamatan, dan syarikat pengurusan sisa memerlukan pekerja mereka dapat melindungi kesejahteraan mereka sendiri, mengakibatkan kematian atau pemecahan. bilah pembungkusan digerakkan. Kemalangan seperti ini boleh disebabkan oleh kecuaian atau kesilapan mekanikal. Dalam sesetengah kes dokumen, orang-orang yang tidak berumah telah jatuh ke dalam truk truk. Pada masa yang lain, pekerja cedera ketika cuba hilang di bilah pembungkus trak.
