Kandungan
Mengalih keluar aci pemacu belakang atau aci propeller dari Subaru semua pemacu roda anda mungkin berbeza-beza bergantung pada model, tetapi sistem asas adalah sama di seluruh garis Subaru. Sistem pemacu semua roda menggunakan gandar depan dan kotak gear dengan aci pemacu di belakang. Aci belakang pemacu menggunakan slip di bahagian depan untuk melibatkan kotak gear dan bebibir bolt di belakang di mana ia menyambungkan belakang belakang. Pembuangan poros boleh dilakukan dengan alat yang paling asas dalam garaj sudah.
Langkah 1
Letakkan penghantaran kereta anda secara neutral. Sekat roda hadapan supaya anda tidak boleh bergulung semasa berada di tempat duduk jack.
Langkah 2
Naikkan belakang Subaru anda dari tanah dengan bicu. Letakkan satu set penahan di bawah kereta, kemudian keluarkan bicu.
Langkah 3
Letakkan tanda pada flange pelekap belakang pemacu belakang dan tanda sepadan pada flange pelekap dengan pena cat. Tanda-tanda ini akan membolehkan anda meletakkan kedudukan aci pemacu dan bebibir di kedudukan asalnya semasa memasang semula.
Langkah 4
Cari empat bolt pemasangan pada flange pemasangan belakang di mana aci pemacu memenuhi perbezaan. Keluarkan baut ketuhar dengan sepana dan baki bahagian belakang batang pemacu ke tanah. Anda mungkin perlu memutar batang semasa bekerja untuk mengakses semua bolt.
Langkah 5
Bergerak ke hadapan dan cari galas tengah pada aci pemacu. Keluarkan dua bolt pada bahagian sisi galas yang melekat pada badan dengan soket dan roda gigi. Turunkan batang bawah sambil terus menyokongnya pada hujung penghantaran.
Langkah 6
Letakkan periuk titisan di mana aci pemacu melekat padanya. Luncurkan aci pemacu keluar dari kotak gear, berhati-hati supaya tidak merosakkan meterai minyak atau spline pada aci keluaran.
Keluarkan batang pemacu dari bawah kereta. Letakkan bicu di bawah belakang kereta dan bangkit dari bicu bicu. Keluarkan penahan bicu dan turunkan kereta ke tanah.
Perkara yang anda perlukan
- jack
- Jack berdiri
- Cat pen
- Set wrench
- Set soket
- Pan pancang minyak
