Kandungan
Bateri kereta mati boleh mengakibatkan meninggalkan lampu atau radio pada enjin. Mengetahui cara betul melompat bateri adalah kemahiran yang penting untuk mana-mana pemandu. Kabel jumper direka untuk memindahkan elektrik dari satu pembawa ke yang lain, yang akhirnya akan mengecasnya. Kabel jumper mempunyai kedua-dua petunjuk positif dan negatif, dan mereka tahu bahawa mereka perlu melompat memulakan kenderaan.
asas-asas
Kabel jumper berwarna hitam dan merah, dengan setiap hujung mempunyai klip buaya yang diperbuat daripada tembaga yang melampirkan petunjuk setiap bateri kereta. Kabel hitam adalah bahagian negatif (-) dan kabel merah adalah bahagian positif (+). Kedua-duanya tidak boleh dikelirukan dan anda mungkin ingin menandakan pegangan setiap kabel dengan tanda (-) atau (+).
bahaya
Kedua-dua warna mewakili kutub masing-masing bagi sistem semasa bateri. Mencampurkan kedua-dua pendahuluan kepada letupan dan letupan letupan emas dan emas. Pemimpin bateri kereta biasanya dikodekan warna untuk memadankan warna kabel jumper.
prosedur
Kedua-dua kereta perlu dimatikan. Sambungkan video positif (merah) kabel ke plumbum positif bateri dalam kereta yang tidak berfungsi, kemudian hubungkan negatif (hitam) ke plumbum negatif. Ulangi proses ini menggunakan corak yang sama. Mulakan kereta kerja, kemudian cuba untuk memulakan kereta yang tidak berfungsi sehingga berjaya melompat-mula. Tanggalkan klip jumper kabel positif dahulu dan klip negatif yang terakhir.
alternatif
Terdapat beberapa alternatif, tetapi mereka menggunakan sistem pengkodan warna yang sama. Pengecas bateri mudah alih menggunakan kabel yang bersambung ke bateri anda dan menggunakan hitam sebagai warna negatif dan warna positif. Sesetengah pengecas menggunakan sensor untuk menentukan sama ada ia tidak dibenarkan atau tidak.
