Kandungan
Kebocoran vakum di Nissan Maxima disebabkan oleh udara menyusup enjin. Daripada throttle ini, pendikit udara, ia dikawal oleh komputer, udara melalui gasket yang bocor atau kebocoran lain dalam enjin. Kebocoran vakum dalam Maxima dapat memanifestasikan diri mereka dalam pelbagai cara.
Idle tidak menentu
Nissan Maximas dengan kebocoran vakum boleh terbiar sangat kasar, seperti enjin yang sedang bergelut ketika kereta dihentikan pada lampu isyarat. Kebocoran vakum juga boleh menyebabkan enjin lebih tinggi daripada kadar biasa, sekitar 2,000 RPM atau lebih tinggi. Dalam sesetengah kes, kebocoran vakum boleh menyebabkan RPM, kemudian kembali ke keadaan terbiar yang kasar.
Masalah Percepatan
Jika Maxima anda teragak-agak apabila anda menolak pemecut, ia mungkin disebabkan oleh kebocoran vakum. Kebocoran vakum di Maxima juga boleh menyebabkan sputter dan bolong ketika ia mula mempercepat dari terbiar. Sputtering atau backfiring disebabkan oleh terlalu banyak udara dalam enjin berbanding dengan jumlah gas, yang berhenti membakar dalam enjin seketika.
desiran
Dalam sesetengah kes, kebocoran vakum Maximas mungkin berada di kawasan yang betul atau cukup luas sehingga anda dapat mendengarnya. Jika anda mendengar bunyi bising di bawah hud, ia adalah tanda kebocoran vakum. Sekiranya kebocoran vakum boleh didengar, ia membantu mekanik menentukan punca sebenar kebocoran dengan lebih mudah.
