Kandungan
Jeep CJ-8 Scrambler adalah versi trak pikap Jeep CJ Series yang sangat berjaya dalam kenderaan off-road. Kini dimiliki oleh Chrysler LLC, Jeep dimiliki oleh American Motors Corporation apabila CJ-8 memulakan kerjaya pada tahun 1981. Versi Jeep CJ-7 yang lebih lama, dan berfungsi sebagai pengganti untuk CJ-6, Jeep yang diregangkan membawa ruang belakang tambahan.
Origins
Jeep CJ, atau Jeep Awam, adalah versi awam jip tentera ikonik yang digunakan dalam Perang Dunia II dan dihasilkan oleh Willys. Kaiser membeli Jeep pada tahun 1953 dan meneruskan tradisi. Selain daripada penambahbaikan mekanikal, penampilan keseluruhan Jeep CJ Series berubah sedikit selama beberapa dekad. Pada tahun 1970, AMC membeli Jeep dan mengekalkan CJ Series hidup sehingga 1987, ketika CJ-7 dan CJ-8 digantikan oleh Wrangler.
Akar di CJ-6
Untuk memahami bagaimana CJ-8 muncul, seseorang mesti menghargai pengaruh CJ-6 yang lebih panjang, Jeep yang agak tidak popular dan tidak biasa di Amerika Syarikat. Versi ini telah dieksport ke Eropah dan Amerika Selatan. Perkhidmatan Hutan A.S. menggunakan armada CJ-6. CJ-6 adalah 20 inci lebih lama daripada jarak roda standard 101 inci pada CJ-5. Jeep ini mempunyai gambaran mengenai kemungkinan trak pikap sebenar dengan ruang tambahan di belakang.
Prototaip CJ-8
Mengiktiraf keperluan untuk gaya jip Jeep, idea itu berasal bukan dari AMC, tetapi dari Brian Chuchua, pemilik Jeep dealership di Placentia, California. Dia mencantumkan katil kargo berasingan ke CJ-7, bersama-sama dengan cangkerang keras kaca fiberglass untuk bekerja di sekitar pengedar.
Kelahiran CJ-8
Hanya 50,172 CJ-6 dihasilkan. Tetapi pemilik Jeep tidak menghargai CJ-6 sehingga ia hilang. Sulit untuk menentukan sama ada prototaip mempunyai sebarang pengaruh dalam membangunkan CJ-8, tetapi adalah penting bahawa ia harus dimasukkan dalam bentuk pickup. Sebaliknya, pada tahun 1981 Jeep memperkenalkan CJ-8 Scrambler, sejenis hibrid antara CJ-6 lama dan pickup.
Sesuai untuk Off-Road
The Scrambler duduk di roda jarak 103 inci, 10 inci lebih panjang daripada abangnya, CJ-7, tetapi ia sangat serba boleh dalam keadaan luar jalan. Namun ia lebih panjang daripada CJ-7 dengan panjang 177.3 inci ke atas kapal kargo.
Mechanicals
Walaupun CJ-7 datang dengan sistem pacuan empat roda AMCs Quadra-Trac, scrambler tidak. Ia dilengkapi dengan kes pemindahan biasa dan mengunci hab untuk membuang kenderaan secara manual ke dalam pacuan empat roda. Seperti CJ-7, Scrambler boleh dipesan dengan enjin empat silinder dalam 2.5 liter AMC; lurus enam-enam inci; Emas 5 liter V-8 yang tinggi mempunyai diesel 2.3 liter Isuzu.
Nombor Pengeluaran
The Scrambler bahkan kurang popular daripada CJ-6. Hanya 27,972 unit dibina sepanjang tempoh enam tahun. Perkhidmatan Pos A.S. mengarahkan 176 versi terlindung khusus untuk laluan mel Alaskanya. Pengeluaran CJ-8 berakhir pada tahun 1987 apabila ia digantikan oleh siri Wrangler.
