Kandungan
Keperluan untuk mengukur penyerap kejutan timbul apabila anda menukar ketinggian perjalanan kenderaan anda. Hal ini terutama berlaku untuk kehidupan yang telah diangkat, tetapi juga penting. Kejutan pada kenderaan perlu dipadankan dengan penggantungan. Sekiranya kejutan dimampatkan sepenuhnya sebelum penggantungan di bahagian bawah, anda akan merosakkan kejutan. Begitu juga, kejutan yang dilanjutkan sepenuhnya sebelum penggantungan. Beberapa pengukuran pantas dapat memberitahu anda berapa lama kejutan yang anda perlukan.
Langkah 1
Letakkan kenderaan pada permukaan tahap. Ukur jarak dari gunung kejutan yang lebih rendah ke gunung atas untuk kejutan depan dan belakang. Tuliskan ini. Inilah ukuran "statik".
Langkah 2
Cari bumpstop getah di suspensi depan. Ukur jarak dari bumpstop ke tempat tempat ia bersentuhan. Sebagai contoh, bumpstop depan biasanya memukul lengan kawalan yang lebih rendah, manakala bumpstop belakang biasanya menyentuh tiub gandar belakang. Tuliskan ini.
Langkah 3
Kurangkan pengukuran bumpstop dari pengukuran statik. Ini adalah ukuran kejutan yang dimampatkan. Sebagai contoh, jika kejutan depan anda adalah 14 inci dan kadar bump adalah 4 inci, ukuran dimampatkan adalah "14-4 = 10," atau 10 inci.
Langkah 4
Naikkan bahagian depan kenderaan Ukur jarak dari atas ke bahagian bawah kejutan. Tuliskan ini kemudian turunkan kenderaan. Ini adalah ukuran lanjutan untuk kejutan depan.
Langkah 5
Naikkan bahagian belakang kenderaan. Ukur jarak dari atas ke bahagian bawah kejutan. Tuliskan ini kemudian turunkan kenderaan. Ini adalah ukuran lanjutan untuk kejutan belakang.
Rujuk kepada katalog penyerap kejutan. Anda sepatutnya dapat mencari satu di bahagian auto atau kedai bahagian selepas pasaran. Anda akan memerlukan ukuran termampat dan lanjutan untuk kejutan depan dan belakang.
Tip
- Anda mungkin sukar untuk mendapatkan perlawanan yang tepat. Ini kerana jarak termampat biasanya kurang daripada jarak yang dilanjutkan. Oleh itu, anda perlu menumpukan perhatian pada jarak termampat kerana kemungkinan besar anda akan diturunkan penggantungan anda pada waktu tertentu. Mencapai jarak yang dilanjutkan sepenuhnya, yang tidak mungkin dalam memandu setiap hari. Untuk jalan keluar kenderaan yang dipandu 4x4 ini mungkin berlaku. Sekiranya anda mempunyai 4x4, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk memasang "mengehadkan tali" yang menghadkan pelanjutan penggantungan. Ini akan melindungi kejutan dan penggantungan secara umum.
Perkara yang anda perlukan
- Mengukur pita
- Kertas dan pensel
- jack
- Jack berdiri
