Kandungan

• Periksa Enjin Segera dan Hidupkan Isyarat
• Instrumen Kluster sebelah kiri
• Pusat Pusat dan Instrumen Kluster kanan
• Petunjuk Lampu Dalam dan Dekat Tachometer

Lampu suluh pada 2002 Ford Escape memberikan kombinasi amaran dan amaran. Sesetengah petunjuk adalah semata-mata maklumat, seperti isyarat putaran dan indikator rasuk yang tinggi. Penunjuk lain adalah peringatan terhadap kerosakan sistem dan perlu ditangani dengan segera untuk mengelakkan kerosakan pada kenderaan, seperti penunjuk tekanan minyak dan penunjuk brek. Memahami penunjuk amaran dan peringatan pada kluster instrumen Escape untuk menentukan sama ada cahaya lampu memerlukan tindakan segera atau memberikan anda maklumat.

Periksa Enjin Segera dan Hidupkan Isyarat

Petunjuk isyarat putaran kilat apabila isyarat pusingan masing-masing aktif. Petunjuk isyarat putar adalah ikon anak panah kiri dan kanan pada setiap sisi alat kluster. Penunjuk rosak, juga dipanggil penunjuk enjin periksa, berada di sebelah kiri penunjuk isyarat giliran kiri. Penunjuk ini menerangi apabila sistem telah dikesan oleh komputer Escapes. Jika penunjuk enjin centang datang dan tinggal di sisi lain katil, Escape didiagnosis dan diservis. Jika penunjuk ini masuk ke dalam kotak dengan penunjuk lain, tumpukan pada penunjuk lain.

Instrumen Kluster sebelah kiri

Penunjuk pertama ialah lampu amaran tali pinggang tempat duduk, yang diwakili oleh seseorang dengan tali pinggang keledar yang diletakkan di dada. Lampu ini tetap tidur apabila tali pinggang tempat duduk pemandu tidak digantung. Penunjuk amaran beg udara adalah cahaya seterusnya dalam baris, yang diwakili oleh ikon di latar belakang. Apabila katil semasa Escape sedang berjalan, penunjuk ini memberi amaran tentang kerosakan dengan sistem yang memerlukan perhatian segera. Di sebelah kiri penunjuk beg udara ialah indikator penyejuk rendah. Penunjuk ini hanya tersedia dengan bantuan enjin 3.0 liter dan kelihatan seperti kotak segi empat tepat dengan bendalir di dalamnya. Lampu penunjuk penyejuk rendah apabila tahap penyejuk dalam tangki adalah rendah. Penunjuk terakhir di sebelah kiri instrumen kluster ialah penunjuk kawalan kelajuan. Penunjuk ini kelihatan seperti speedometer kecil dan hanya hadir jika Escape dilengkapi dengan kawalan laju (atau "kawalan pelayaran"). Penunjuk kawalan kelajuan dibaca apabila sistem kawalan kelajuan sedang digunakan.

Pusat Pusat dan Instrumen Kluster kanan

Cahaya di kedudukan pusat atas alat kluster adalah penunjuk rasuk yang tinggi. Ikon kelihatan seperti rasuk cahaya dalam profil. Petunjuk ini dibaca apabila Pengeluaran Tinggi sedang digunakan. Penunjuk di sebelah kanan dan bahagian bawah alat kluster adalah penunjuk arah overdrive. Escapes dilengkapi dengan overdrive mempunyai penunjuk ini pada panel instrumen yang menyala apabila overdrive dimatikan. Jika lampu ini berkelip atau tidak dimatikan, perkhidmatan Escape dimatikan dengan serta-merta. Penunjuk bahan api rendah adalah cahaya seterusnya di atas penunjuk arah overdrive. Ikon bahan api yang rendah kelihatan seperti pam gas. Penunjuk ini menyala apabila tangki gas hampir kosong. Lampu mati selepas bahan api ditambahkan ke Escapes tangki gas. Sekiranya Escape anda dilengkapi dengan pacuan empat roda, penunjuk seterusnya adalah penunjuk "4X4". Penunjuk ini dibaca apabila sistem pacuan empat roda itu Penunjuk 4X4 yang berkelip adalah amaran terhadap kerosakan pada sistem pacuan empat roda yang memerlukan perkhidmatan.

Petunjuk Lampu Dalam dan Dekat Tachometer

Jika Escape anda dilengkapi dengan brek anti-kunci, ia terletak di bahagian bawah alat kluster, ke kiri tachometer. Penunjuk ABS akan dilancarkan, kemudian keluar pada Escape sedang berjalan. Sekiranya lampu penunjuk berlaku apabila kenderaan sedang berjalan, sistem brek anti-kunci memerlukan perkhidmatan. Penunjuk ajar pintu terletak atas baris dan kiri penunjuk di dalam muka tachometer. Ikon adalah pandangan overhed bagi semua pintu terbuka. Jika penunjuk ini dibaca semasa Escape sedang berjalan, ia menunjukkan bahawa ia tidak ditutup dan dilekatkan dengan betul. Penunjuk tekanan minyak adalah di sebelah kanan penunjuk ajar pintu. Ikon untuk penunjuk ini kelihatan seperti dahulu. Jika penunjuk ini menyala semasa kenderaan sedang berjalan, tekanan minyak adalah rendah. Semak tahap minyak dan isi yang diperlukan. Sekiranya paras minyak penuh dan cahaya masih diterangi, pastikan Escape segera diservis. Penunjuk brek letak kereta adalah penunjuk seterusnya ke kanan di dalam muka tachometer. Penunjuk ini boleh didapati di kedudukan "pada" dan akan berkuatkuasa apabila brek letak kereta digunakan. Sekiranya penunjuk tidak menerangi dalam keadaan tersebut atau jika ia kekal selepas enjin sedang berjalan dan brek parkir dilepaskan, semak tahap bendalir di silinder induk. Tambah cecair brek ke mesin yang berkelayakan untuk perkhidmatan. Petunjuk penanda petrol cek berada di sebelah kiri di bawah penunjuk pintu ajar. Penunjuk topi bahan bakar cek timbul apabila penutup bahan api belum dipasang dengan betul. Keluarkan topi bahan api dan pasangkan semula. Lampu penunjuk mungkin tidak akan dikeluarkan tidak lama lagi, tetapi akan keluar selepas memandu beberapa saat. Penunjuk sistem beban adalah di sebelah kanan penunjuk topi bahan api. Sekiranya sistem pengecasan dalam kerosakan melarikan diri dan bateri tidak mengecas semula, penunjuk ini akan berlaku. Sediakan sistem pengecasan Escapes yang didiagnosis dan dibaiki jika penunjuk ini aktif semasa enjin berjalan. Di sebelah kanan beban adalah penunjuk. Penunjuk ini akan berkelip apabila sistem anti kecurian bersenjata.