Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Versi C3 Corvette meliputi tahun 1968 hingga 1982. Kereta ini sering disebut sebagai "Stingray" atau "Jerung." Banyak pemilik C3 Corvette mahu menurunkan ketinggian kereta ini. Gegelung depan depan depan yang lebih pendek dan kit bolt spring belakang boleh laras dengan mudah menurunkan ketinggian perjalanan dengan satu inci. Item ini boleh didapati dari kebanyakan pembekal bahagian Corvette.

Langkah 1

Letakkan kereta di permukaan lantai dan tetapkan brek kecemasan. Ukur jarak dari lantai ke bahagian atas bukaan depan dan belakang roda. Buat nota bagi setiap ukuran.

Langkah 2

Naikkan bahagian hadapan kereta menggunakan bicu hidraulik dan letakkan jack di bawah kereta untuk keselamatan. Keluarkan roda depan menggunakan sepana.

Langkah 3

Sembur kejutan menyeret bolt pelekap, kacang penstabil dan caliper pelekap caliper dengan pelumas menembusi dan biarkan ia menyerap selama 20 hingga 30 minit. Mulakan di satu bahagian dan keluarkan bongkah hadapan menyerap bolt dengan sepana terbuka atau soket. Keluarkan kejutan dari kereta. Keluarkan bar penstabil depan menyambungkan kacang dan bolt.

Langkah 4

Keluarkan brek pelekap brek brek dengan sepana soket dan berhati-hati memindahkannya keluar dari jalan anda. Letakkannya pada kotak atau blok untuk mengelakkan kerosakan pada garisan brek.

Langkah 5

Letakkan bicu hidraulik di bawah lengan kawalan dan angkat sehingga anda dapat melihat musim bunga yang mula mengeras. Keluarkan kacang yang memegang sendi bola atas dengan sepana terbuka atau soket terbuka dan pop bersama longgar dengan alat tukul dan penyebar.

Langkah 6

Letakkan jek terus di bawah lengan kawalan dan angkat. Pegang pegas dengan alat pemampatan spring. Keluarkan sendi bola atas dan turunkan bicu untuk meluaskan lengan kawalan ke bawah sepenuhnya. Tarik pegas gegelung keluar dan keluar dari kedudukannya.

Langkah 7

Membalikkan proses dengan memasang mata air pendek baru dan ulangi di seberang sana

Langkah 8

Letakkan blok di hadapan hadapan. Naikkan bahagian belakang kereta dengan menggunakan bicu dan letakkan pada bicu jack. Keluarkan roda dengan sepana. Semburkan kacang dengan pelumas menembusi dan biarkan mereka menyerap selama 20 hingga 30 minit.

Langkah 9

C-clamp untuk menjaga bicu daripada tergelincir. Letakkan jek terus di bawah blok dan angkat ke musim bunga. Keluarkan kacang dengan sepana soket dan lepaskan bolt, bushings dan pencuci. Gantikan mereka dengan bolt spring, bushings, pencuci dan kacang dari kit dalam susunan yang sama dengan yang lama dikeluarkan. Kira benang yang terdedah pada bolt musim bunga dan padankannya di sisi lain. Turunkan bicu dan gantikan roda dan tayar.

Langkah 10

Ulangi proses di bahagian lain musim bunga.

Langkah 11

Turunkan kereta dan ukur jarak dari lantai ke bahagian tengah bukaan roda belakang. Buat pelarasan dengan memutarkan kacang bunga pada bolt baru. Hidupkan bolt mengikut arah jam untuk menaikkan dan melawan arah jam untuk menurunkannya. Rujuk nota anda di langkah 1 untuk menyesuaikan diri dengan ketinggian yang dikehendaki yang baru.

Pandu kereta selama beberapa minggu untuk menyelesaikan penggantungan. Mengukur semula dan menyesuaikan ketinggian belakang dengan sewajarnya.

Tip

• Periksa sendi bola atas dan penyerap kejutan semasa berada di dunia.

Perkara yang anda perlukan

• jack
• Jack berdiri
• Kunci pas
• Alat penyebar bersama bola
• Hammer
• Melincirkan pelincir
• Alat mampatan spring
• Set coil musim semi aftermarket
• Set perengkuh terbuka
• Set soket
• Kit bolt belakang belakang