Kandungan
Antara tahun 1980 dan 2010, pengeluar kereta membuat penambahbaikan dan inovasi yang signifikan ke garisan pemasangan kenderaan mereka untuk mengurangkan jumlah masa dan kos buruh. Secara amnya, pembuat kereta utama purata kira-kira 30 jam buruh untuk setiap kenderaan berkat kecekapan pembuatan.
latar belakang
Menurut IndustriWeek, pada tahun 1980-an, General Motors purata kira-kira 40 jam buruh setiap kenderaan di kilang pembuatan Massachusetts. Bagaimanapun, Toyota Motor Corp. telah mempelopori apa yang dipanggil "amalan pengilangan tanpa lemak", yang merangkumi nilai untuk pelanggan. Ini adalah pembuat kereta yang lebih berkesan untuk menjadikan sistem pembuatan mereka lebih cekap.
Purata Mesin
Menurut Strategic Work Systems Inc., sebuah perunding pembuatan auto, Nissan Motors adalah pengeluar kenderaan paling produktif di Amerika Utara pada 2007, dengan purata 28.46 jam buruh setiap kenderaan. Ini diikuti oleh Toyota (29.4 jam setiap kenderaan), Honda Motor Co (32.51 jam setiap kenderaan), dan Chrysler Group (33.71 jam setiap kenderaan).
Improvements
Menurut Majalah Teknologi Penyelenggaraan, pengeluar "Big Three" A.S., General Motors Co, Ford Motor Co, dan Chrysler Group, meningkatkan produktiviti setiap kenderaan sebanyak 50 peratus antara 1980 dan 2009.
