Terdapat banyak aspek untuk kenderaan 4x4. Daripada memiliki tayar bersaiz baik, 4x4 anda mempunyai banyak untuk membuat anda bergerak melalui lumpur itu di kawasan seluas 40 ekar di belakang rumah anda atau bukit yang curam, berbatu yang anda dan rakan anda telah mencuba untuk sampai ke puncak Matlamat, tiada kuasa 4x4 yang akan berfungsi dengan baik atau sama sekali tanpa mengunci hab. Di sinilah ia bermula. Apa yang mengunci hub dan bagaimana ia berfungsi?
Mengunci hab terletak di hadapan kenderaan pacuan empat roda anda. Mereka mungkin kelihatan seperti semburan kecil yang tidak bersalah di tengah-tengah roda depan dua anda, tetapi ada sedikit lagi kepada mereka. Hub adalah, pada dasarnya, perpecahan gandar separuh (kanan dan kiri). Mereka bekerja secara berasingan, berpusing-pusing dan membolehkan mereka memandu. Ini adalah mod dua roda, sama seperti kereta pemanduan roda belakang. Apabila ia dikunci, anda tidak mempunyai keupayaan untuk meletakkan kenderaan anda ke dalam 4WD.
Kenderaan 4x4 yang lebih baru dibina dengan hab mengunci automatik. Ini membolehkan anda dapat "beralih dengan cepat" ke 4WD. Proses untuk ini adalah rumit, namun mudah dijelaskan. Apabila pergerakan bergerak, gear yang berubah membuat inersia yang "mengunci" hab.
Apabila anda "mengunci" hab anda, anda menyambungkan kedua-dua gandar separuh kepada beberapa kunci bersama-sama, menjadikannya sebagai satu. Mereka akan berputar secara bebas bersama-sama, bersedia untuk anda ke 4x4 yang akan memandu kuasa kepada mereka melalui perbezaan dari kes pemindahan.
Kenderaan moden mempunyai pusat pengunci automatik yang memerlukan sedikit operasi tanpa manual dari pengguna. Walau bagaimanapun, beberapa kenderaan baru ini masih membenarkan operasi manual.
Kenderaan 4WD yang lebih tua mempunyai hab mengunci manual dan dirujuk sebagai "sambilan" 4x4 kerana separuh gandar bergerak bebas daripada satu sama lain seperti kereta 2WD. Pada model ini, anda perlu keluar dari hadapan roda untuk "bebas" untuk "mengunci" dan kemudian kembali ke kedudukan "neutral" sebelum melibatkan 4x4. Ia tidak biasa untuk "mengunci" hab semasa salji musim sejuk dan memandu sekitar sehingga anda sampai ke mod 4x4.
Sesetengah model dibuat sebagai "sepenuh masa" 4x4. Pada model ini, gandar depan bertukar menjadi satu unit sehingga 4x4 terlibat, tetapi anda masih perlu meletakkan kenderaan anda ke kedudukan "neutral" untuk melibatkan 4x4.
Terdapat pengeluar seperti Warn (www.warn.com) yang menjadikannya mudah untuk mengunci hab. Hub mengunci manual dicari untuk peminat di luar jalan. Sifat manual mengunci hab di lapangan.
